Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Citroën C4 Cactus Rip Curl na českém trhu od 409.900 Kč (+videa)

Ondřej Pavlůsek
Diskuze (14)
Citroën C4 Cactus Rip Curl se představil na letošním autosalonu v Ženevě a v současnosti je tato stylová edice nabízena i na českém trhu.

Citroën C4 Cactus Rip Curl je výsledkem spolupráce automobilky se známým výrobcem a prodejcem potřeb pro surfaře a milovníky snowboardu, společností Rip Curl, s níž v minulosti spolupracoval i konkurenční Renault.

Citroën uvádí, že spojení se značkou Rip Curl, jejíž jméno evokuje surfování již od roku 1969, má posílit outdoorového ducha modelu C4 Cactus o expresivnější a radikálnější verzi.

Citroën C4 Cactus Rip Curl se vizuálně odlišuje od standardních verzí specifickými designovými prvky, jimiž jsou bílé kryty zpětných zrcátek, bílý střešní nosič, leskle bílá samolepicí fólie vertikálně umístěná na předním blatníku a spojující geometrické motivy a logo Rip Curl. Stejný motiv s bílým nápisem Rip Curl se horizontálně objevuje na zadním postranním okénku.

Standardem pro C4 Cactus Rip Curl je rovněž šedý hliníkový ochranný štít pod předním i zadním nárazníkem, zatímco Airbump na bocích je v černém provedením, ale za příplatek 3000 Kč může být i v odstínech Dune, Chocolate nebo Grey.

Nabídka laků karoserie pro C4 Cactus Rip Curl zahrnuje i metalické laky za příplatek 8500 Kč a specialitou je perleťová bílá Perle Nacré za 13.000 Kč.

V interiéru se pak objevují prvky v odstínu oranžová Pulp, jako jsou například bezpečnostní pásy, kontrastující se sedadly v šedém látkovém čalounění Mica, které může za příplatek 22.000 Kč nahradit kombinace látky s kůží ve třech různých odstínech. Oranžová je pak použita i na prošití koberečků a lištách reproduktorů.

Citroën uvádí, že C4 Cactus Rip Curl vychází ze třetí standardní úrovně výbavy s označením Shine, zahrnující mimo jiné čelní, boční i hlavové airbagy, ESP, ASR, ABS, EBD, EBA, pomoc při rozjezdu ve svahu, tempomat, omezovač rychlosti, samočinné rozsvícení světel a spouštění stěračů, elektrické ovládání a vyhřívání vnějších zpětných zrcátek, zadní parkovací asistent a 17-palcová litá kola s pneumatikami o rozměru 205/50 R17.

Komfort v interiéru standardně zajistí automatická klimatizace, dotykový 7-palcový displej, navigační systém audio systém MP3 se šesti reproduktory, konektor USB nebo zatmavená skla.

V nabídce výbavy za příplatek mimo již zmíněných prvků zaujme panoramatické střešní okno s vysokou tepelnou ochranou za 12.000 Kč či Pack Park Assist za 15.000 Kč, jehož součástí je zadní parkovací kamera a systém automatického parkování.

V případě techniky se Citroën C4 Cactus Rip Curl může pochlubit systémem Grip Control a specifickými Mud & Snow pneumatikami Goodyear 205/50 R17 89V - Vector 4Seasons ve spojení s motory 1.2 PureTech 110 S&S (81 kW) nebo 1.6 BlueHDi 100 (73 kW) a manuálními pětistupňovými převodovkami.

Grip Control v modelu C4 Cactus Rip Curl představuje vylepšený protiprokluzový systém zabudovaný do ESP. Disponuje několika režimy, které se mohou přizpůsobit danému terénu. Řidič si pomocí ovladače Grip Control uprostřed palubní desky vybírá z uživatelských režimů – standard, písek, terén, sníh a ESP Off.

Citroën C4 Cactus Rip Curl - technická data a ceny platné od 1.8.2016
Motor1.2 PureTech 110 S/S1.6 BlueHDi 100
Zdvihový objem [cm3]11991560
Počet válců/ventilů3/44/2
Největší výkon [kW/min-1]81/550073/3750
Největší toč. mom. [Nm/min-1]205/1500254/1750
Převodovka5M5M
Max. rychlost [km/h]192184
Zrychlení 0-100 km/h [s]9,310,6
Komb. spotř. [l/100 km]4,33,6
Cena [Kč]409.900424.900

Ondřej Pavlůsek
Diskuze (14)
Avatar - pallas
3. 8. 2016 22:00
Re: C4
keď sa predával Roomster ?!
Avatar - pallas
3. 8. 2016 22:00
Re: Skoro ideální kára pro mladé
400k je moc? 400k stojí vo Francúzsku základ..
3. 8. 2016 16:57
C4
Nic proti gustu kohokoliv, ale předek vypadá jako z nějaké kreslené asijské pohádky, ty otřesné plastové hnusy imitující boule na dveřích ani nemluvě a ta palubovka je naprosto šeredná rovná police. Sedačky vypadají tvarem spíše jako z nějakého starého autobusu a zadní sedáky, jako by je někdo potáhl šusťákovkou. Ale věřím, že i tohle si své obdivovatele najde, stejně jako svého času šeredka Multipla >:D
3. 8. 2016 13:26
Re: Skoro ideální kára pro mladé
A zadarmo bys to nechtěl.
Kdyby to udělala škodovka s Yetinou tak to stojí 500 tis., národ se zblázní štěstím a místní redakce dá 5 hvězd s doporučením že takovou stylovku nikde neseženete..
Avatar - speedfred
3. 8. 2016 12:56
Re: Kaktus...tak trochu jiné auto
Dobrá recenzia :yes: