Český trh v srpnu 2016: Nejprodávanějším SUV duster, yeti až čtvrtý...

Na českém trhu se v průběhu letošního srpna prodalo 21.251 nových osobních automobilů, což bylo o 16,3 % více než před rokem. Prodejní výsledky tak znamenají, že srpen nenavázal na červencový pokles českých prodejů. Přesto se v letním období výrazně měnilo pořadí modelů v jednotlivých segmentech.

Velkou změnu najdeme v segmentu SUV. Škoda Yeti nenavázala na předchozí úspěšné měsíce a musela se tentokrát spokojit až se čtvrtou příčkou. Kvůli tomu v srpnu ani nebyla v top 10 modelů. V nejlepší desítce tentokrát chyběly i Ford Fiesta a Volkswagen Passat, lepších výsledků totiž v srpnu naopak dosáhly Dacia Duster, Volkswagen Polo nebo Seat Leon.

Minivozy

Nejprodávanější miniauto na trhu Škoda Citigo letos zatím hlásí klesající prodeje, v srpnu se jí ale dařilo, proti tomu loňskému si pomohla ze 191 na 233 kusů. Naopak registrace Hyundaie i10 tentokrát klesly, ze 180 na 107 exemplářů. Nejlepší trojku tentokrát uzavírá Fiat 500, který si v srpnu prohodil místo s Volkswagenem Up!.

Malé vozy

První místo Škody Fabie je zvykem, malá škodovka tentokrát zaznamenala 1.619 registrací, druhé místo Volkswagenu Polo však už tolik ne. Druhou příčku obvykle drží Ford Fiesta, ten ale minulý měsíc klesl na místo čtvrté. Vedle pola se před něj dostal i Seat Ibiza, v obou případech je důvodem výraznější nárůst prodejů. Ještě větší růst však hlásí Dacia Sandero (z 92 na 216 kusů) nebo Kia Rio (ze 42 na 150 exemplářů).

Nižší střední třída

Nejoblíbenější segment českých zákazníků je záležitostí škodovek. Za octavií následuje rapid, jemuž tentokrát meziročně vzrostly prodeje – ze 719 na 994 exemplářů. Za prvních osm měsíců roku je na tom rapid zatím hůře než loni, jeho prodeje poklesly z 8.258 na 7.595 kusů. Výrazně se naopak propadl Ford Focus, který je s 184 registracemi až devátý. I to je důvod, proč Fordu v srpnu spadly prodeje o bezmála 28 %.

Střední třída

První místo Škody Superb mezi vozy střední třídy překvapením není, českému zástupci se na domácím trhu daří, o to větší šok je čtvrtá příčka Toyoty Avensis. Ta se 117 registracemi v srpnu přeskočila Hyundai i40, Opel Insignia i Mazdu 6, tedy konkurenty, kteří bývají v tabulkách před ní. Úspěch hlásí i Audi A5, které s 69 registracemi přeskočilo i praktičtějšího (a modernějšího) sourozence, Audi A4 (64 kusů). Desítku s 46 registracemi uzavírá Opel Insignia, která však nenavázala na loňský superúspěšný srpen, kdy zaznamenala nebývale vysokých 315 registrovaných kusů.

Vyšší střední třída

Ve vyšších a luxusnějších třídách prodeje mnohdy vypovídají o stáří daných aut, v těchto segmentech je zkrátka velký hlad po co nejmodernějších vozech. Dokazují to i výsledky ve vyšší střední třídě, letošní novinka v podobě Mercedesu E je totiž se 158 registracemi jasně nejprodávanějším vozem ve své kategorii. To BMW 5 je s větším odstupem třetí, mnichovský zástupce tohoto segmentu se totiž již brzy dočká nové generace. Čtvrté místo tentokrát s osmi registracemi obsadilo BMW 6, které díky tomu bylo tentokrát nejlepší ze sportovněji střižených vozů této třídy. Audi A7 a Mercedes-Benz CLS byly se sedmi kusy za ním.

Luxusní vozy

BMW 7 loni vstoupilo na trh v nové generaci, díky čemuž letos segmentu nejluxusnějších aut jasně dominuje. Za srpen hlásí 28 registrovaných kusů, přičemž druhý Mercedes-Benz S je na pouhé polovině tohoto počtu. Postarší Audi A8 (současná generace je na trhu od roku 2010) je třetí s třemi registrovanými exempláři. Sportovně orientované Maserati Quattroporte a Porsche Panamera hlásí po dvou kusech, Lexus LS po jednom.

Sportovní vozy

V segmentu sportovních automobilů v posledních měsících sledujeme tuhý boj o nejvyšší příčku mezi BMW 4 a Fordem Mustang. V srpnu bodoval Němec s 75 registracemi, a to přestože jeho prodeje meziročně klesly o tři auta. Američan pak hlásí 20 evidovaných kusů. Ze supersportů přibyly po jednom exempláři Audi R8, BMW i8, Ferrari 488 a Ferrari F12.

SUV

Důležitou změnu najdeme v kategorii SUV, v srpnu totiž Škoda Yeti ztratila pozici nejprodávanějšího SUV na trhu, kterou s 472 registracemi převzala Dacia Duster. To se jí podařilo již loni v listopadu. Yeti se navíc s 264 registracemi propadl až na čtvrtou příčkou, před něj se dostalo i korejské duo Kia Sportage a Hyundai Tucson. Hodně se dařilo i Suzuki Vitara a Peugeotu 2008, jejichž prodeje meziročně narostly na dvojnásobek. To však není nic proti Mercedes-Benzu GLA, který meziročně poskočil z 21 na 105 registrovaných kusů.

MPV

Také v segmentu velkoprostorových dodávek najdeme množství změn. Nejvíce překvapuje sedmé místo BMW 2 Active Tourer, jehož 119 prodaných kusů naznačuje, že sázka Mnichova na MPV přece jen byla trefa do černého. V srpnu byl totiž Active Tourer jasně nejprodávanějším bmw na českém trhu. Obří meziroční nárůst pak hlásí Volkswagen Touran (z 16 na 204 registrací), u něj je to ale způsobeno hlavně loňskou mezigenerační výměnou a s tím souvisejícími nižšími prodeji.