Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Malé jubileum. Škoda Citigo je tady už pět let

redakce AUTO.CZ
Diskuze (32)
Automobilka Škoda oficiálně zahájila před pěti lety, 29. listopadu 2011, prodej svého nejmenšího modelu Citigo.

Třídveřový nebo pětidveřový hatchback je vyráběn spolu se sesterskými modely Seat Mii a Volkswagen up! na Slovensku v Bratislavě. Příští rok má automobilka představit modernizovanou verzi Citigo, za zhruba další dva roky bude následovat nová generace.

Vnitřní šířka Citigo je 136 centimetrů, zavazadlový prostor má objem 251 litrů a sklopením zadních sedadel vzroste na 959 litrů. Mezi bezpečnostními prvky patří čtyři airbagy, úchyty Isofix pro dětské sedačky a poprvé u značky Škoda i boční airbagy s funkcí ochrany hlavy Head-Thorax. Citigo využívá systém nouzového brzdění pro odvrácení kolizí při rychlostech do 30 kilometrů v hodině na bázi laserového paprsku City Safe Drive.

Pětidveřová verze modelu vozu Škoda Citigo se prodávala od dubna 2012 od 189.900 korun, za automobil ve výbavě Active pak zákazník zaplatil o 10.000 korun více než za verzi s třemi dveřmi. V říjnu 2012 začala automobilka nabízet také Citigo s pohonem na stlačený zemní plyn, jehož nejlevnější třídveřová verze CNG Citigo Green tec začínala v provedení Active na 254.900 korunách.

redakce AUTO.CZ
Diskuze (32)
1. 12. 2016 12:44
Re: neskutecne
Pěkně jsi mu to dal... :-)
Avatar - Emel
29. 11. 2016 21:16
Re: neskutecne
Buď v klidu... na to, abys psal to co píšeš, nemusíš najet vůbec nic... ani na tříkolce.
29. 11. 2016 17:52
Re: neskutecne
a kolik toho musim najet abych mohl napsat ze je to hnusne neutulne a blbe jezdici? na to mi staci 200km abych vedel ze takovy hnuj fakt ne
29. 11. 2016 12:56
Re: neskutecne
Nepříjde mi interiér neútulný. To, že má holé plechy je možná hodnotnější, než kdyby měl celooplastový tvrdý tapecírunk. Hanit podvozek, komfort a motor může pouze neznalý věci či zaujatý. Prohřešky typu neosvětleného kufru u modelu starších 2016, neosvětlené ovládání ve dveřích jsou oprávněné. Šetří se, šetří se i ve vyšších třídách, ale pořád kupujete auto s nejmenší výrobní a prodejní marží, čili dostáváte za své peníze maximum.
Apropo, lehká absurdita, asistent rozjezdu do kopce, který je u Cíga v základu má Fábka a dokonce i Octa v příplatku...ač jde o finančně zanedbatelnou položku....
Avatar - Emel
29. 11. 2016 12:34
Re: Zase škodovácke PR ...
Citigo je 24% a Mii 13% NSF. To není moc... ale ani to není zanedbatelné. No, uvidíme.