Alfa Romeo Stelvio má první českou cenu. Kolik dáte za 280 koní a čtyřkolku?

Stelvio, vůbec první SUV italské automobilky Alfa Romeo, se poprvé představilo v našlapaném provedení Quadrifoglio s výkonem 510 koní a pohonem všech kol, sami ale uznáte, že zrovna tato varianta asi nebude kasovní trhák. Alfa už s Giulií QV dokázala, že i v dnešní době plné elektronických asistentů lze vyrobit bezprostřední auto s nezaměnitelným charakterem, ne každý zákazník chce ale mířit takhle vysoko.

Se stelviem to bude podobné, a proto v nabídce existuje dvoulitrový benzinový čtyřválec použitý i v Giulii Veloce. Má 206 kW (280 koní), 400 N.m, pohání všechna čtyři kola, spolupracuje s automatickou osmistupňovou převodovkou, a v Česku za něj dáte 1.460.000 Kč. Jedná se o verzi First Edition, kterou už tuzemské zastoupení automobilky propaguje na svých stránkách, avšak ceník a krátký soupis výbavy poskytnul až jeden z prodejců.

Takto vypadá standardní Alfa Romeo Stelvio. Je hezčí než Giulia!

Cena sice na první pohled vypadá hrozivě, výbava ale rozhodně není zlá. V základu dostanete bixenonové světlomety, dvacetipalcová litá kola, automatickou dvouzónovou klimatizaci, tempomat s omezovačem rychlosti, kožené čalounění, elektricky ovládaná a vyhřívaná přední sedadla, vyhřívaný volant, infotainment Alfa Connect s 8,8palcovým displejem a navigací, přední a zadní parkovací čidla, parkovací kameru nebo audio s jedenácti reproduktory. To jde!

Volitelných prvků není moc, to je ale u speciálních liníí obvyklé. Za 40.000 Kč dostanete panoramatické střešní okno, 13.000 Kč dáte za autoalarm, místo dubových dekorů můžete mít v interiéru ořechové (zdarma) a za červené, případně žluté lakování třmenů brzd, dáte 9500 Kč. V nabídce jsou dvě pastelové, čtyři metalické a jedna speciální barva (červená Competizione). Za pastelové a metalické odstíny se připlácí 27.000 Kč, speciální lakování je za 70.000 Kč.