Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Nádherná sbírka vozů značky Ferrari míří pod aukční kladívko

Ondřej Pavlůsek
Diskuze (0)
Přehlídka automobilové elegance pořádaná tradičně v kalifornském Monterey nabídne v srpnu mimo jiné i aukci slavných vozů značky Ferrari od klasického 250 GT SWB Berlinetta přes F40 až po 599 GTO.

Součástí slavné Pebble Beach Concours d’Elegance jsou již tradičně aukce výjimečných vozů, které pořádají renomované aukční síně. Jednu z nejzajímavějších aukcí zde ve dnech 18. a 19. srpna uspořádá společnost RM Sotheby’s.

Právě prostřednictvím této aukční síně bude nabídnuto k prodeji téměř sedmdesát více či méně výjimečných vozů, z nichž samotná společnost RM Sotheby’s vyzdvihuje třináct vozů značky Ferrari, které kromě jejich původu spojuje i velmi nízký nájezd kilometrů, vynikající stav a skutečnost, že pocházejí ze sbírky jednoho majitele.

Nejstarším vozem z této kolekce je stříbrné kupé 250 GT SWB Berlinetta z roku 1961, u nějž je uvedeno shodné číslo šasi i motoru 2985. Tento exemplář s karoserií vyrobenou u karosárny Scaglietti má být vydražen za 8.500.000 až 10.000.000 milionů amerických dolarů.

Ferrari 275 GTB/4 Berlinetta z roku 1967 má číslo podvozku i motoru 10147 a již jako nové bylo dodáno do USA. V aukci bude tento vůz nabídnut včetně originálního nářadí, návodu k obsluze a certifikátu Ferrari Classiche. Očekává se, že bude vydraženo za 2.750.000 až 3.250.000 amerických dolarů.

Posledním zástupcem šedesátých let bude vzácné Dino 206 GT s číslem podvozku 00362 a očekávanou cenou 650.000 až 750.000 amerických dolarů. Tento konkrétní vůz byl do USA údajně importován až v roce 2014.

Sedmdesátá léta v této kolekci vozů značky Ferrari zastupuje pouze jeden jediný automobil a to 308 GTB z roku 1976. Nádherné kupé s osmiválcem uloženým napříč před zadní nápravou má být vydraženo za 175.000 až 225.000 amerických dolarů.

Ferrari 512 BBi je poslední evolucí modelové řady Berlinetta Boxer s původním designem karoserie a zastupuje první polovinu osmdesátých let rovnou dvojicí exemplářů v typickém červeném odstínu laku karoserie, z nichž jeden je z roku 1983 se světle hnědým čalouněním interiéru a druhý z roku 1984 s černým čalouněním interiéru. V případě těchto vozů se očekávají částky od 275.000 do 450.000 amerických dolarů.

Konec osmdesátých let připomíná Ferrari 328 GTS, které je s očekávanou částkou ve výši 90.000 až 120.000 amerických dolarů, za níž má být vydraženo, nejlevnějším vozem z této kolekce zástupců italské značky.

Ferrari F40 z roku 1991 je jedním z pouhých 213 vozů své modelové řady připravených samotnou automobilkou přímo pro severoamerický trh. Tento konkrétní vůz má navíc najeto jen 2800 mil (4506 km) a bude dražen včetně originální sady nářadí, doplňkových zavazadel a původní faktury. V tomto případě se očekává 1.300.000 až 1.500.000 amerických dolarů.

Následující vozy jsou již zástupci jednadvacátého století, z nichž nejstarší je Ferrari 360 Challenge Stradale z roku 2004, u nějž se předpokládá, že bude vydraženo za 275.000 až 325.000 amerických dolarů.

Ferrari 575 Superamerica z roku 2005 vedle stříbrného kupé 250 GT SWB Berlinetta z roku 1961 jediným vozem, který v této kolekci nemá červenou barvu a má být vydraženo za 375.000 až 450.000 amerických dolarů.

Do roku 2009 mohou své budoucí majitele přenést Ferrari F430 Scuderia a Ferrari 16M Scuderia Spider, u nichž jsou očekávány částky od 250.000 do 400.000 amerických dolarů.

Nejmladším vozem v této sbírce je pak Ferrari 599 GTO z roku 2011, které má najeto jen 481 mil (774 km). V případě tohoto exempláře ve stavu nového vozu se očekává prodej za 700.000 až 800.000 amerických dolarů.

Ondřej Pavlůsek
Diskuze (0)