Dakarský speciál Mitsubishi Pajero oslavil 30 let a zamířil do dražby. Cena je překvapivě nízká
Japonská automobilka Mitsubishi se v roce 2009 stáhla z rallye Dakar a ostatních soutěží tohoto typu. Je to obzvlášť škoda, neboť v nejnáročnějším závodě planety triumfovala celkem dvanáctkrát. Vzpomínkou na tyto časy budiž alespoň tento model Pajero, jenž se před časem objevil v aukci.
Kousek z roku 1988 urazil za třicet let své existence jen necelých 58 tisíc kilometrů. Pohání jej 2,5litrový vznětový čtyřválec, jenž sílu posílá na kola prostřednictvím pětistupňové manuální převodovky. Řidiči je k dispozici pohon všech kol, jehož rozložení lze upravovat prostřednictvím páky hned vedle řadičky.
Podle dochovaných záznamů toto auto během slavného závodu ani jednou nehavarovalo, původní jsou tedy všechna panely karoserie. Kromě nich nechybí ani originální ochranné prvky, střešní nosiče či vestavěný tažný hák.
TEST: Mitsubishi L200 2.4 DI-D Expedition – Cestovatelská specialitka
Auto s pravostranným řízením disponuje speciálními prvky i uvnitř. Konkrétně jde o nastavitelná sedadla a volant. Na palubní desce se pak nachází destička vyzdvihující úspěchy značky na rallye Paříž-Dakar v letech 1983 až 1988.
I když se bavíme o třicet let starém autě, kromě výborného stavu karoserie a interiéru disponuje i zachovalým podvozkem. Nový majitel tak může okamžitě vyrazit na silnice i mimo ně. Čekáte-li za takový speciál astronomický příhoz, pletli byste se. Hodnota dakarského Pajera rostla pozvolna, 46 příhozů ji nakonec vyšroubovalo na 22.750 dolarů, což je v přepočtu něco přes 460 tisíc korun.