Katastrofální nehoda se stovkami mrtvých. Úřady už vědí, proč vlaky v Indii vykolejily

Tragická nehoda vlaků ve východní Indii, která zabila více než 300 lidí a stovky dalších se zranily, byla způsobeno chybou v elektronickém zabezpečovacím systému, která vedla k tomu, že vlak nesprávně změnil koleje a narazil do nákladního vlaku. Podle agentury AP to vyplývá ze zjištění úřadů.

V důsledku srážky expresu s nákladním vlakem v indickém státě Odiša došlo k vážné nehodě, při níž více než deset vagónů vykolejilo. Podle zpravodajského serveru Times of India na místě proběhly "masivní záchranné operace", při nichž pátrací týmy systematicky prohledaly vagóny, v kterých cestovalo přes 2200 lidí.

Podle Hindustan Times se nehoda stala nedaleko železniční stanice Bahanaga, kdy se Coromandel Express srazil s nákladní soupravou. Coromandel Express, jeden z hlavních vlaků indických železnic, cestoval z Kalkaty do Čennaí, metropole Tamilnádu. Některé vagóny spadly na sousední trať, kde narazil osobní vlak jedoucí opačným směrem. Také tři vagóny druhého vlaku vykolejily.

Jaya Verma Sinha, indický železniční úředník, tvrdí, že předběžné vyšetřování odhalilo, že vysokorychlostnímu Coromandel Expressu byl dán signál, aby jel po hlavní trati, ale návěstidlo se později změnilo a vlak místo toho přejel do sousední smyčky, kde narazil do nákladu s železnou rudou. Srážka převrátila vlaky Coromandel Express na jinou kolej, což způsobilo, že přijíždějící Yesvantpur-Howrah Express z opačné strany také vykolejil.

Verma dodal, že hlavní příčina havárie souvisela s chybou v elektronickém signalizačním systému. Až podrobné vyšetřování teprve odhalí, zda chyba byla lidská nebo technická. Elektronické zabezpečovací zařízení je bezpečnostní mechanismus navržený tak, aby zabránil konfliktním pohybům mezi vlaky. Monitoruje také stav návěstidel, která strojvedoucím sdělují, jak blízko jsou k dalšímu vlaku, jak rychle mohou jet a přítomnost stojících vlaků na trati.

Indie má jednu z největších vlakových sítí na světě a nehody jsou běžné, přestože vlády postupně investovaly stovky milionů dolarů do zlepšení infrastruktury, říká regionální redaktor BBC pro jižní Asii Anbarasan Ethirajan.

Nejhorší vlaková katastrofa v Indii se odehrála v roce 1981, kdy přeplněný osobní vlak vyletěl z kolejí do řeky během cyklonu ve státě Bihár a zabil nejméně 800 lidí. V roce 1995 se poblíž Dillí srazily dva vlaky a zahynulo 358 lidí v další z nejhorších železničních nehod v Indii.

Dne 2. srpna 1999 došlo ke srážce dvou vlaků v Gaisal, ve státě Západní Bengálsko. Při této tragédii zahynulo přes 290 lidí a dalších přes 400 bylo zraněno. Nehoda byla způsobena selháním několika mechanických součástek na jednom z vlaků.

22. června 2005 pak vykolejil vlak v městě Fírózábád ve státě Uttarpradéš. V důsledku nehody zahynulo přes 100 lidí a dalších více než 150 bylo zraněno. Nehoda byla způsobena vadou kolejového lože.

Dne 20. listopadu 2016 vykolejil vlak v Kanpuru ve státě Uttarpradéš. Při této nehodě zemřelo přes 150 lidí a přes 200 dalších bylo zraněno. Příčinou nehody byly poruchy na kolejích.

Související

Více souvisejících

Indie Nehody vlaků

Aktuálně se děje

před 1 hodinou

Medvěd, ilustrační fotografie.

Fico chce ulehčit odstřel medvědů, kteří se přiblíží k lidem

Slovensko po odstřelu medvěda, který v březnu napadl několik lidí v Liptovském Mikuláši, plánuje další kroky ohledně této problematiky. Ficova vláda na středečním zasedání schválila návrh ústavního zákona, který má řešit zvýšený výskyt medvědů v blízkosti lidských obydlí. 

před 2 hodinami

Bohumil Hrabal. Foto: Hana Haplová

Legendární spisovatel Bohumil Hrabal se narodil před 110 lety

Kdo by neznal krásnou Maryšku a ukřičeného Pepina z Postřižin nebo díla jako Ostře sledované vlaky, Slavnosti sněženek či Obsluhoval jsem anglického krále. Filmovou podobu jim dal režisér Jiří Menzel, autorem knižních předloh je Bohumil Hrabal, od jehož narození uplynulo přesně 110 let. Ten pro psaní povídek a novel čerpal inspiraci ve svém vlastním životě.

před 3 hodinami

před 3 hodinami

před 4 hodinami

před 5 hodinami

FK Dukla Praha

Rada se na lavičce Dukly může objevovat ještě minimálně tři týdny. Osmiměsíční trest je nepravomocný

Hojně diskutovaný rekordní trest za rasismus pro trenéra fotbalové pražské Dukly není definitivní, protože odvolací komise Fotbalové asociace ČR (FAČR) si vyžádala od disciplinární komise písemné odůvodnění toho, proč právě k tomuto trestu přistoupila. Protože se o Radově případu bude jednat až za tři týdny, do té doby se bude moct Petr Rada nadále objevovat na lavičce během druholigových zápasů.

před 5 hodinami

před 5 hodinami

Vladimir Putin

Putin konečně řekl pravdu. Rusko by proti NATO nemělo velkou šanci

Souhlasit se slovy ruského prezidenta Vladimira Putina se dá jen zřídka. Platí to především v posledních letech, kdy jeho vnitřní politika dramaticky prohlubuje autoritářství a stále více spoléhá na represivní nástroje, zatímco politika zahraniční přerostla v otevřenou vojenskou agresi vůči sousednímu státu a ignorování mezinárodních smluv, kterých je Moskva signatářem. Ve světle tradičního chvástání nad silou Ruska a jeho armády pak včerejší Putinův výrok, že Rusko je ve srovnání se Západem víceméně vojenským trpaslíkem, a proto válka s NATO nedává z jeho pohledu smysl, působí jako výjimečný záblesk smyslu pro realitu.

před 6 hodinami

Hokej, ilustrační fotografie.

Hokejisty Karlových Varů budou trénovat zlatí hoši z přelomu tisíciletí Patera a Moravec

Krátce po nedávném vyřazení Karlových Varů z předkola letošního extraligového play-off, v němž nestačily na České Budějovice, se potvrdila jména nových trenérů. Dosavadního kouče Energetiků Václava Eismanna, jenž působil na tamní lavičce od února, nahradí olympijský vítěz z Nagana Pavel Patera. Jeho asistentem pak bude další olympijský vítěz z roku 1998 a taktéž mistr světa z roku 2001 David Moravec. Dvouletou smlouvu s karlovarským klubovým vedením podepsal kromě nich i nový trenér brankářů Lukáš Mensator.

před 7 hodinami

před 7 hodinami

před 8 hodinami

před 8 hodinami

před 8 hodinami

před 9 hodinami

před 10 hodinami

před 10 hodinami

před 10 hodinami

před 11 hodinami

před 11 hodinami

Miloš Zeman chce na Slovensko, ale zůstává v Motole. Zdravotní stav se zlepšuje

Dva týdny už je exprezident Miloš Zeman hospitalizovaný v pražské Fakultní nemocnici Motol. Podle lékařů se jeho zdravotní stav nadále zlepšuje, na odhad termínu propuštění je však brzy. Zeman přitom údajně koketuje s myšlenkou, že by se vydal na Slovensko a před druhým kolem tamní prezidentské volby podpořil Petera Pellegriniho. 

Zdroj: Jan Hrabě

Další zprávy