Tragická nehoda vlaků ve východní Indii, která zabila více než 300 lidí a stovky dalších se zranily, byla způsobeno chybou v elektronickém zabezpečovacím systému, která vedla k tomu, že vlak nesprávně změnil koleje a narazil do nákladního vlaku. Podle agentury AP to vyplývá ze zjištění úřadů.
V důsledku srážky expresu s nákladním vlakem v indickém státě Odiša došlo k vážné nehodě, při níž více než deset vagónů vykolejilo. Podle zpravodajského serveru Times of India na místě proběhly "masivní záchranné operace", při nichž pátrací týmy systematicky prohledaly vagóny, v kterých cestovalo přes 2200 lidí.
Podle Hindustan Times se nehoda stala nedaleko železniční stanice Bahanaga, kdy se Coromandel Express srazil s nákladní soupravou. Coromandel Express, jeden z hlavních vlaků indických železnic, cestoval z Kalkaty do Čennaí, metropole Tamilnádu. Některé vagóny spadly na sousední trať, kde narazil osobní vlak jedoucí opačným směrem. Také tři vagóny druhého vlaku vykolejily.
Jaya Verma Sinha, indický železniční úředník, tvrdí, že předběžné vyšetřování odhalilo, že vysokorychlostnímu Coromandel Expressu byl dán signál, aby jel po hlavní trati, ale návěstidlo se později změnilo a vlak místo toho přejel do sousední smyčky, kde narazil do nákladu s železnou rudou. Srážka převrátila vlaky Coromandel Express na jinou kolej, což způsobilo, že přijíždějící Yesvantpur-Howrah Express z opačné strany také vykolejil.
Verma dodal, že hlavní příčina havárie souvisela s chybou v elektronickém signalizačním systému. Až podrobné vyšetřování teprve odhalí, zda chyba byla lidská nebo technická. Elektronické zabezpečovací zařízení je bezpečnostní mechanismus navržený tak, aby zabránil konfliktním pohybům mezi vlaky. Monitoruje také stav návěstidel, která strojvedoucím sdělují, jak blízko jsou k dalšímu vlaku, jak rychle mohou jet a přítomnost stojících vlaků na trati.
Indie má jednu z největších vlakových sítí na světě a nehody jsou běžné, přestože vlády postupně investovaly stovky milionů dolarů do zlepšení infrastruktury, říká regionální redaktor BBC pro jižní Asii Anbarasan Ethirajan.
Nejhorší vlaková katastrofa v Indii se odehrála v roce 1981, kdy přeplněný osobní vlak vyletěl z kolejí do řeky během cyklonu ve státě Bihár a zabil nejméně 800 lidí. V roce 1995 se poblíž Dillí srazily dva vlaky a zahynulo 358 lidí v další z nejhorších železničních nehod v Indii.
Dne 2. srpna 1999 došlo ke srážce dvou vlaků v Gaisal, ve státě Západní Bengálsko. Při této tragédii zahynulo přes 290 lidí a dalších přes 400 bylo zraněno. Nehoda byla způsobena selháním několika mechanických součástek na jednom z vlaků.
22. června 2005 pak vykolejil vlak v městě Fírózábád ve státě Uttarpradéš. V důsledku nehody zahynulo přes 100 lidí a dalších více než 150 bylo zraněno. Nehoda byla způsobena vadou kolejového lože.
Dne 20. listopadu 2016 vykolejil vlak v Kanpuru ve státě Uttarpradéš. Při této nehodě zemřelo přes 150 lidí a přes 200 dalších bylo zraněno. Příčinou nehody byly poruchy na kolejích.
Související
Odborníci zjistili, které město je nejznečištěnější na světě
Indické úřady zjistily, co stálo za loňskou smrtelnou srážkou vlaků. Byl to kriket
Aktuálně se děje
před 1 hodinou
Fico chce ulehčit odstřel medvědů, kteří se přiblíží k lidem
před 2 hodinami
Legendární spisovatel Bohumil Hrabal se narodil před 110 lety
před 3 hodinami
Polsko následuje Česko. ABW zasáhla proti proruské skupině, zajistila eura i dolary
před 3 hodinami
Rusové dál spojují Ukrajince s terorem u Moskvy. Nesmyslná propaganda, zní z Bílého domu
před 4 hodinami
Saharský prach bude od víkendu nad ČR. Může ovlivnit sobotní maxima
před 5 hodinami
Rada se na lavičce Dukly může objevovat ještě minimálně tři týdny. Osmiměsíční trest je nepravomocný
před 5 hodinami
Policie upravila tragickou bilanci nehody FlixBusu u Lipska. Oběti jsou jen čtyři
před 5 hodinami
Putin konečně řekl pravdu. Rusko by proti NATO nemělo velkou šanci
před 6 hodinami
Hokejisty Karlových Varů budou trénovat zlatí hoši z přelomu tisíciletí Patera a Moravec
před 7 hodinami
Sledování sankcí proti KLDR končí. Rusko vetovalo rezoluci OSN
před 7 hodinami
Policie varuje před novým trikem podvodníků: Vyberou vám účet i bez karty, stačí jim bankomat
před 8 hodinami
Fatální pochybení: Na Bulovce zaměnili pacientky, zdravá žena podstoupila potrat
před 8 hodinami
Hrozba pro zdraví i pozdní příchod do práce. Jak lidé vnímají přechod na letní čas?
před 8 hodinami
Na Václavském náměstí hořelo. Během rekonstrukce vzplála lepenka na střeše
před 9 hodinami
Do důchodu půjdeme později. Pavel se shodl s koalicí i opozicí, věk odchodu do penze musí růst
před 10 hodinami
Benzin a nafta pokračují ve zdražování. V dubnu může stát litr přes 40 korun
před 10 hodinami
Putin se i týden po útoku odmítá setkat s rodinami obětí střelby
před 10 hodinami
Feri stane v dubnu opět před soudem. Bude se řešit jeho odvolání
před 11 hodinami
ANO vyzvalo vládu, aby zveřejnila částku, kterou Česko přispěje na nákup munice pro Ukrajinu
před 11 hodinami
Miloš Zeman chce na Slovensko, ale zůstává v Motole. Zdravotní stav se zlepšuje
Dva týdny už je exprezident Miloš Zeman hospitalizovaný v pražské Fakultní nemocnici Motol. Podle lékařů se jeho zdravotní stav nadále zlepšuje, na odhad termínu propuštění je však brzy. Zeman přitom údajně koketuje s myšlenkou, že by se vydal na Slovensko a před druhým kolem tamní prezidentské volby podpořil Petera Pellegriniho.
Zdroj: Jan Hrabě