Až 2000 tun asfaltové hmoty bude použito
na výstavbu přímého napojení D10 na silnici I/38. Ještě před tím zde dělníci pracovali
s 8 tisíci tunami zeminy, z níž vytvořili náspy.
Aby dílo mohlo
vzniknout, bylo nutné přeložit dva telekomunikační kabely CETIN a jeden
plynovod.
Hlavním smyslem této
stavby je zřízení komunikace, která umožní přímé napojení z dálnice D10 ve
směru od Prahy na silnici I/16 směrem na Mělník a I/38 směrem na Nymburk.
Dojde tak k odstranění složitých závleků v prostoru stávající
křižovatky. Řidiči se díky tomu už nebudou muset vracet zpět po dálnici nebo projet
trasu dlouhou cca 1 kilometr Bezděčínem, aby mohli pokračovat v cestě.
Celková délka přímé větve
je 377 metrů a je řešena jako „téčko“, z D10 zaústěná do silnice I/38
s tím, že vpravo bude 194 metry dlouhý připojovací pruh pro směr Nymburk.
Pro odbočení vlevo a pokračování na Mělník bude větev kolmo ke stávající
vozovce.
V místě prací platí
dopravní omezení. Na D10 mezi km 38 – 41 je doprava vedena ve dvou zúžených
pruzích pro oba směry a rychlost snížena na maximálně 80 km/h.
Pod dálnicí na silbnici I/38 bude od čtvrtku 21. září po dobu čtyř dnů provoz omezen na jeden pruh a řízen
kyvadlově za pomoci semaforů.
Zhotovitelem je
společnost MI Roads a.s., která se zavázala k provedení prací za 19,4 mil.
Kč bez DPH.
