Loprais bojoval na Dakaru o etapové vítězství, nakonec dojel druhý před Macíkem

Loprais se po druhém místě v nezapočítávaném prologu prosadil poprvé oficiálně na stupně vítězů v 46. ročníku a jen těsně nedosáhl na dvanácté etapové prvenství v kariéře. Do role van Kasterenova hlavního pronásledovatele se vyhoupl ze čtvrté pozice po sobotě a na lídra má nyní bez pěti sekund třináctiminutové manko.

Postavení si vylepšil i Macík, který za van Kasterenem zaostal o 2:12 minuty, k tomu mu přibyla ještě desetisekundová penalizaci. "Bylo to 460 náročných a rychlých kilometrů, ale z Čendy (kamionu) mám radost. Letěli jsme od začátku a já si to fakt užil. Dařilo se nám na dunách, všechny před sebou jsme dojeli, pak jsme se lehce ztratili u malé skalky," řekl člen týmu MM Technology.

Valtra staršího přibrzdily problémy s pneumatikou, kterou musel s kolegy vyměnit, navíc posádka týmu Tatra Buggyra ZM Racing udělala několik chyb. "Celkově jsme ale jeli dobře, i když jsme občas udělali nějakou chybičku. Musíme se z toho ponaučit. Je ale dobře, že přišly teď na začátku, abychom si to uvědomili do dalšího průběhu. Abychom se k závodu chovali uctivě," řekl Valtr, jehož týmový kolega Pascal de Baar z Nizozemska byl dnes čtvrtý a čtvrtý je i průběžně.

Mezi automobilovými jezdci obsadil Martin Prokop 10. místo a po nevydařené sobotě se posunul v celkovém pořadí na 25. příčku. Motocyklista Martin Michek byl šestnáctý a v průběžném hodnocení udržel desátou pozici.

Novým lídrem kategorie automobilů se stal osmý Španěl Carlos Sainz, motocyklistům dál kraluje Ross Branch z Botswany. Etapu z Hanakíjá do Davadmí vyhráli rekordman rallye Stéphane Peterhansel z Francie a José Ignacio Cornejo Florimo z Chile.

Na účastníky 46. ročníku slavné rallye čekalo 463 měřených kilometrů, na nichž Michek zaostal za nejrychlejším motocyklistou o 17:23 minuty. V celkovém hodnocení si o jednu pozici pohoršil. Cornejo Florimo se po sedmém etapovém triumfu v kariéře posunul na druhé místo, na Branche ztrácí 2:30 minuty.

"Jakékoliv místo do dvacítky je úžasné. Byla to docela hezká speciálka, poměrně rychlá. Bohužel mi prasknul airbag, nevím z čeho. Asi jak jsem v dunách jel rychle, tak to vyhodnotilo kvůli tlaku. Pak jsem měl dva menší pády, jinak vše v pohodě. Zároveň nám pořadatel připravil hodně rychlostních limitů, ze 150 km/h jsme museli brzdit na třicítku. Žaludek byl z toho skoro venku," zhodnotil Michek zatím nejdelší etapu soutěže.

Další jezdci týmu Orion Moto Racing Group si lehce polepšili. Milan Engel je průběžně 24., Dušan Drdaj 32.

Mezi automobily byl nejrychlejší čtrnáctinásobný dakarský vítěz Peterhansel, jenž o 29 sekund porazil devítinásobného mistra světa v rallye Sébastiena Loeba z Francie. Dosavadní lídr Belgičan Guillaume de Mevius zajel devatenáctý čas a klesl na páté místo. Prokop, který byl v sobotu až 35., tentokrát ztratil na Peterhansela necelých 20 minut.

"Bylo to jako na D1 z Prahy do Brna v pátek"

"Dnes to bylo mnohem lepší. Auto fungovalo parádně, jen jsme si vyžrali startovní pořadí. Ráno jsme zkoušeli předjet auta v dunách, ale dostali jsme se do vláčku čtyř Francouzů a bylo to jako na D1 z Prahy do Brna v pátek. Všichni v levém (pruhu) a vůbec nereagovali na sentinel, úplná arogance," uvedl Prokop na sociálních sítích.

Pilot týmu Orlen Benzina je dokázal předjet až poté, co udělali navigační chybu. "Nechtěl jsem jet riskovat do prachu, takže jsme musel počkat. A to samé se nám stalo 60 kilometrů před cílem, kdy jsme dojeli argentinskou toyotu," líčil Prokop.