V jednom z aktuálních článků jsme psali o tom, jak EU chce, aby některé přestupky proti pravidlům byly pokutovány i v jiných zemích. Respektive aby řidiči, kteří jsou z jiné země a spáchají přestupek, za tento také zaplatili. A také aby zákaz řízení uložený v jedné zemi platil ve všech zemích EU. Nad tím se člověk musí nutně zamyslet i z jiného úhlu pohledu. O co tedy jde? Evropský parlament, respektive Dopravní výbor parlamentu, schválil koncem minulého roku návrh na změnu předpisů.

Nová pravidla mají zajistit, že pokuty budeme platit v celé EU

Ten má umožnit přenesení sankcí za zákaz řízení mezi členskými státy EU. Jedním z klíčových bodů navrhovaného opatření je zavedení možnosti, aby sankce za hrubé porušení dopravních pravidel v jedné zemi EU platily i v ostatních zemích Evropské unie. Například v Polsku každý řidič, který překročí povolenou rychlost o více než 50 km/h v oblasti s obytnou zástavbou, čelí odebrání řidičského průkazu na tři měsíce.

iZdroj fotografie: Evropská unie / Creative Commons / CC-BY-SA

Díky novému nařízení by tento trest platil nejen v Polsku, ale i v dalších zemích EU. To má ukončit praxi, kdy řidiči s odebraným řidičským průkazem mohou jednoduše usednout za volant po překročení státních hranic. S tím se dá vlastně i souhlasit. Tak pojďme dál. Podle nových pravidel by mezi přestupky, o kterých by se členské státy musely vzájemně informovat, patřilo překročení rychlosti, řízení pod vlivem alkoholu nebo drog, způsobení nehody s následkem smrti nebo těžkého zranění a řízení bez platného řidičského průkazu.

Evropská unie zakáže přesně za 6 měsíců spalovací motory. Běžní lidé tomu doteď nevěří, o svá auta nenávratně přijdou?

Tohle už je ale něco, co je dost nad rámec toho, co by měl občan akceptovat. Dejme tomu, že stát potřebuje „sledovat“ své občany, vědět o nich maximum. Dejme tomu, jakkoli zarytí odpůrci současného státního zřízení by nesouhlasili. A leckdy právem. Ale proč poskytovat veškeré údaje Evropské unii? Tedy uskupení států, do něhož jsme dobrovolně vstoupili? Proč by měl někdo na druhé straně Evropy znát naše osobní údaje.

EU o nás bude vědět všechno, všechno bude sdílet on-line

Nedej bože prohřešky? Pokud někdo něco provede, je tady Europol (nebo jak se mezinárodní policie jmenuje). Já ale nechci sdílet napříč Evropou své osobní údaje. Informace o tom, jestli jsem vloni v létě dostal pokutu za rychlost, protože si policajti stoupli o prázdninách v neděli v noci za značku před uzavřenou školou. Nějaký policista kdesi na Balkáně nebo na druhém konci světa uvidí jen záznam o tom, že „je řidič prevít“ a má záznam. S tím já nesouhlasím.

Nic proti tomu, aby řidiči jezdili slušně. Všude. Doma. Po celé Evropě, to platí hlavně pro řidiče kamionů z Polska, Turecka, Bulharska a Rumunska. A Slováky nevyjímaje. I když se návrh jeví jako průlomový, neznamená to automaticky změnu předpisů. Ještě musí být dohodnut s členskými státy a začleněn do nové směrnice EU o řidičských průkazech. Cesta od rozhodnutí k realizaci může být složitá, zejména z technického hlediska.

iZdroj fotografie: Depositphotos

Zde hraje roli plánovaný celoevropský digitální řidičský průkaz, jenž by mohl výrazně usnadnit proces ověřování informací o řidičích a jejich sankcích v různých členských státech. Což je mimochodem další paskvil, který by si mohla nechat EU od cesty. Nová nařízení EU prý mají za cíl zlepšit bezpečnost na silnicích a zajistit, aby řidiči byli odpovědní za své přestupky bez ohledu na to, kde se dopustili porušení dopravních pravidel v rámci Evropské unie. Proč mi to zní tak nějak celé podezřele?