U britských břehů pokračují likvidace nehody tankeru. Policie zadržela kapitána kvůli usmrcení z nedbalosti

Britské úřady a nevládní organizace se obávají ekologických dopadů pondělní srážky tankeru a kontejnerové lodi u břehů východní Anglie, kde dnes hasící plavidla dál likvidují zbytky požáru. Majitel nákladní lodi Solong dnes uvedl, že v jejích kontejnerech nebyl žádný kyanid sodný, který mohl způsobit ve styku s vodou zásadní škody. Zatím není jasné, kolik do Severního Moře vyteklo leteckého paliva, které přepravoval tanker, informují britská média. Jeden z členů posádky nákladní lodi patrně nehodu nepřežil, uvedl náměstek ministra dopravy Mike Kane. Britská policie po pondělní srážce tankeru a nákladní lodi zadržela muže, podezřívá ho z usmrcení z nedbalosti, informovala stanice Sky News. Podrobnosti o muži a jeho roli v nehodě úřady nezveřejnily, vlastník nákladní lodi ale následně uvedl, že zadržen byl její kapitán. Kolizi v Severním moři u pobřeží východní Anglie nepřežil zřejmě jeden námořník. Ten je oficiálně pohřešovaný, podle záchranářů je ale pravděpodobně mrtvý.

Tanker Stena Immaculate přepravující letecké palivo pro americké námořnictvo v pondělí dopoledne kotvil nedaleko břehů východoanglického hrabství East Yorkshire, když do něj narazila kontejnerová loď Solong plující pod portugalskou vlajkou. Po nehodě začala obě plavidla hořet, což vyvolalo masivní záchrannou akci. Na břeh se podařilo dostat 36 členů posádky obou lodí, jeden člověk ze Solongu je stále pohřešován.

"Na základě vyšetřování mého týmu jsme v souvislosti se srážkou zadrželi 59letého muže pro podezření z usmrcení z hrubé nedbalosti," uvedl v prohlášení Craig Nicholson, který vyšetřování řídí. Společnost Ernst Russ, které kontejnerové plavidlo patří, uvedla, že zadrženým je kapitán Solongu. "S ohledem na vyšetřování a všechny zúčastněné nebudeme v tuto chvíli poskytovat další komentáře," dodala firma.

Britská pobřežní stráž dnes podle agentury Reuters uvedla, že na kontejnerové lodi stále hoří, zatímco požár na tankeru se již téměř podařilo uhasit. Obě lodi jsou nyní odděleny, což usnadní technickým týmům vstup na plavidla a minimalizaci dalších škod. Solong po oddělení od tankeru začal samovolně driftovat jižním směrem, zatímco pokračuje jeho hašení. Náměstek Kane při vystoupení v Dolní sněmovně prohlásil, že není pravděpodobné, že by loď plula dále a mohla se přiblížit ke břehu.

BBC zveřejnila letecké záběry tankeru, na nichž je vidět vnější rozsah škod a množství vody vytékající z lodi. Technické týmy se podle britských činitelů pokoušejí zjistit, jaké množství leteckého paliva či ropy z tankeru vyteklo a omezit šíření případné skvrny na hladině. U pobřeží podle médií v současnosti není registrováno žádné znečištění vody ani vzduchu.

Ekologická organizace Greenpeace uvedla, že ji znepokojuje nebezpečí, které by toxické chemikálie převážené loděmi mohly představovat pro mořský život. Letecké palivo, které se dostalo do vody v oblasti, kde se rozmnožují sviňuchy, je podle Greenpeace pro ryby a další mořské živočichy toxické.

Provozovatel nákladní lodi dnes uvedl, že kontejnery, které dříve převážely kyanid sodný, byly při aktuální plavbě prázdné.

Úřady zatím nemají jasno v tom, co srážku způsobilo. Experti oslovení britskými médii přitom podotýkají, že v podobných případech bývá často ve hře lidský faktor. Více mohou podle BBC ukázat záznamová zařízení podobná leteckým černým skříňkám, která budou chtít vyšetřovatelé z lodí získat.

---

reklama

---