Wagenbauanstalt se prezentuje jako nejmenší výrobce v Německu, což má demonstrovat skutečnost, že jeho brány opustí jen jeden automobil ročně. Základem toho posledního se stalo Porsche 911 Turbo z roku 1993.
Německý specialista na Porsche si opět vzal do parády model 911 Turbo a výsledkem je kreace, která svým vzhledem plně odpovídá stylu značky Gemballa a nabízí samozřejmě i extrémní výkony.
Porsche se po čtyřiceti letech opět zapojilo do překonávání rychlostních rekordů v jízdě na kole. Neil Campbell se díky tomu stal nejrychlejším Evropanem na jízdním kole.
Porsche v posledních letech prakticky neustále rozšiřuje svou nabídku a hodlá v tom i nadále pokračovat. V plánu mají být kupé s technikou modelových řad Cayenne i Panamera a také elektromobily.
Porsche se s panamerou trefilo zákazníkům do vkusu a je načase opět trochu rozvířit vody luxusního segmentu. Co byste řekli variaci na téma kombi? Jmenuje se honosně Sport Turismo.
Světovou premiérou na 67. mezinárodním autosalonu ve Frankfurtu nad Mohanem přebírá nové Porsche Cayenne Turbo vrcholné postavení v rámci své modelové řady.
Nová hybridní panamera dokáže svými parametry konkurovat leckterému supersportu. Zrychlí z 0-100 km/h za 3,4 sekundy a jede maximální rychlostí 310 km/h.
Očekáváte, že luxusní auto za miliony bude chráněné proti zlodějům jako Fort Knox? Ale kdeže, zloděj se může dostat do Porsche Panamera dřív, než vy najdete po kapsách klíče.
Panamera zastupuje firmu Porsche ve třídě luxusních limuzín od roku 2009. Pod její kapotou lze najít šesti a osmiválcové motory. Již brzy se dočkáme příchodu druhé generace modelu.
Porsche Cayenne má být ve své třetí generaci jedním z nejsportovnějších a nejrychlejších SUV na trhu a svými výkony se hodlá vyrovnat i připravovanému Bentley Bentayga.
Faceliftované Porsche Cayenne druhé generace se představilo už loni v červenci. Verze Turbo S ale v modernizovaném SUV dosud chyběla. Zuffenhausen to napravuje v Detroitu.