Porsche se chce vrátit do rallye, v němž má na svém kontě řadu úspěchů. Základem nového závodního speciálu je model Cayman GT4 Clubsport.

Porsche 911 generace 991 sice již pomalu odchází ze scény, ale nechce se jen tak v tichosti vytratit a mezi její poslední verze uvedené na trh se proto zařadí náležitě extrémní model 911 GT2 RS Clubsport.

Porsche odhalilo extrémní verzi svého Caymanu pojmenovanou GT4 Clubsport. Cílem je účast v automobilových soutěžích.

Porsche stanovilo 16. dubna s novým 911 GT3 RS na Severní smyčce Nürburgringu další rekord v kategorii sportovních vozů s homologací pro silniční provoz.

Někdy stačí málo. Jen převléct sporťák do zajímavé barevné kombinace s efekty a je o publicitu postaráno. Právě tohle udělali Neidfaktor s moderní devětsetjedenáctkou od Porsche.

Při koupi exkluzivní 911 GT3 si můžete vybrat mezi manuální převodovkou a samočinnou dvouspojkovou PDK. Ještě výkonnější varianta GT3 RS ale již na výběr nedává. Ne každý je ale ochoten smířit se pouze s převodovkou PDK.

V tomhle videu je všechno potřebné: zkušený mistr volantu, rychlé auto, ale také 93-60-88 s dlouhýma nohama v lodičkách a hlubokým výstřihem.

Pro většinu smrtelníků je jediným zhmotněním snu o sporťáku od Porsche přesný model v měřítku. Ale co byste řekli na takovou hračku ve skutečné velikosti?

Auta z Lega už jsou trošku otřepané téma, tak zase v Dánsku vymysleli něco, čím na sebe upoutali pozornost. Můžete si postavit maskovanou 911.

Pokud chcete Porsche, s nímž si užijete maximální zábavu na závodním okruhu i oblíbené klikaté silnici pak má tu nejlepší možnou volbu představovat 911 GT3 RS nebo Cayman GT4.

Porsche podle plánu představuje nové provedení nejostřejšího Caymanu současnosti, které je určeno výhradně pro použití na závodních tratích.

Porsche potvrzuje uvedení další verze modelu Cayman. Tentokrát se bude jednat o čistokrevný závodní stroj.

Dvojnásobný světový šampión rallye a testovací jezdec automobilky Porsche, Walter Röhrl, vyrazil na závodní okruh i běžné silnice za volantem modelu Cayman GT4.

Porsche je připraveno, pokud si to zákazníci značky vyžádají, vytvořit ještě lehčí a výkonnější provedení modelu Cayman GT4. To už by se 911 GT3 RS mohlo obávat.

Tak jsme se konečně dočkali té vůbec nejostřejší devětsetjedenáctky. GT3 RS posílila, zhubla a je k mání už pouze s dvouspojkovou převodovkou.

Unikl dokument s technickými specifikacemi Porsche 911 GT3 RS 991. Z něj se dozvídáme, že automobil bude mít nový atmosférický čtyřlitrový plochý šestiválec a výkon 500 koní.

Již na ženevském autosalonu má být představeno nejextrémnější Porsche 911, model GT3 RS. Těšit se však v následujících letech můžeme i na mnoho dalších čistě sportovních modelů značky.

Novinka v podobě modelu Cayman GT4 má být jasným příslibem toho, že Porsche bude i v budoucnu pokračovat se stavbou radikálních sportovních vozů.

Porsche sice možná chystá pro svou nejmenší řadu čtyřválce, ale zatím nám v předpremiéře servíruje v kabátku kupé Cayman tu nejostřejší krmi. Přichází GT4.

Netrpělivě očekávané Porsche 911 GT3 RS se má představit se zbrusu novým atmosférickým šestiválcem. Ten pak má navíc zamířit i do ostatních devětsetjedenáctek.