Proti stanovování podmínek, bez nichž nemá končící vláda znovu posílat rozpočet do sněmovny, se postavili dva koaliční partneři.

Ražby ve stanici Pankrác na lince D pokračují a jejich dokončení se očekává ve druhém čtvrtletí 2026.

Pražský dopravní podnik podle ÚOHS nedodržel zásadu transparentnosti při hodnocení nabídek a musí znovu vybrat vítěze tendru na druhou část metra D.

Metrostav požadoval zrušení třicetimiliardového tendru kvůli jedné z podmínek zadávací dokumentace.

Ve čtvrtek 21. 4. konečně začala stavba metra D. Mezitím vzniklo už celkem půl kilometru průzkumných děl. Podívejte se na snímky z průběhu prací.

Hlavní město začne stavět linku metra D. Jako první bude vybudován úsek trasy z Pankráce na Nové Dvory. Náklady by měly být při započtení inflace zhruba 52,09 miliardy korun. Rozhodli o tom ve čtvrtek pražští zastupitelé. Přesný termín…

Vedení hlavního města v minulém týdnu souhlasilo se zahájením stavby prvního úseku trasy metra D z Pankráce na Nové Dvory.

Zeman po jmenování Mlsnovi poblahopřál. Ocenil jeho slova, která mu Mlsna řekl při jejich nedávném setkání, že je třeba podporovat soutěživost a je potřeba bránit antisoutěživým tendencím, tedy například kartelovým dohodám nebo tomu, že…

Stavba pražského metra D mezi Pankrácí a Olbrachtovou začne pravděpodobně až na jaře 2021, tedy asi o půl roku později. Původně měla ražba začít letos v září. Informoval o tom vedoucí oddělení komunikace pražského dopravního podniku (DPP)…

Podle Prahy už je pozdě na mezinárodní architektonické soutěže na nové stanice metra D. Zkrášlit se je proto mají pokusit alespoň výtvarníci.

Dominantní prvek stanice Pankrác budou nanočástice, Stanice Olbrachtova pak pracuje s pojmy každodennost a všednost.

Podle plánu minulého vedení Prahy měla mít u metra D Penta ve společném podniku podíl 51 procent.

Pražský dopravce chce se soukromou firmou vytvořit společný podnik. Od něj si slibuje rychlejší výkup potřebných pozemků nad budoucími stanicemi nové trasy metra.

Metro D spojí centrum Prahy s jižní částí města. Nejprve se začne stavět úsek z Pankráce do Písnice. V další fázi zbylé dvě stanice Náměstí Bratří Synků a Náměstí Míru.

"Projednávali jsme kandidáty nejen na post předsedy. Chceme, abychom našli kandidáta a shodli se na něm i s vedením FAČR," řekl Dušan Svoboda.

Fakt, že na trase z Pankráce do Písnice nebudou žádné další zastávky, nemá otevření linky D bránit.

První část trasy by měla být dokončena do konce roku 2022.

Na osm stanic nového metra už úřady vydaly povolení. Jejich vzhled tak město v architektonické soutěži vybírat nemůže.

Speciální stěny, které oddělí nástupiště a kolejiště, průchozí vozy bez strojvedoucích. Prohlédněte si novou linku metra, která by se v Praze mohla otevřít už za osm let.

Linka metra D má být hotová do roku 2022. Počítá se s náklady překračujícími 50 miliard korun. Projekt schválila rada Prahy.