Ražby ve stanici Pankrác na lince D pokračují a jejich dokončení se očekává ve druhém čtvrtletí 2026.

Pražský dopravní podnik podle ÚOHS nedodržel zásadu transparentnosti při hodnocení nabídek a musí znovu vybrat vítěze tendru na druhou část metra D.

Ve čtvrtek 21. 4. konečně začala stavba metra D. Mezitím vzniklo už celkem půl kilometru průzkumných děl. Podívejte se na snímky z průběhu prací.

Hlavní město začne stavět linku metra D. Jako první bude vybudován úsek trasy z Pankráce na Nové Dvory. Náklady by měly být při započtení inflace zhruba 52,09 miliardy korun. Rozhodli o tom ve čtvrtek pražští zastupitelé. Přesný termín…

Vedení hlavního města v minulém týdnu souhlasilo se zahájením stavby prvního úseku trasy metra D z Pankráce na Nové Dvory.

Agrofert si stěžuje na odepření přístupu k dokumentům, na jejichž základě europoslanci loni schválili rezoluci o střetu zájmů Andreje Babiše.

Podle komisního auditu nemá Agrofert na dotace nárok. Premiér Babiš, který firmy vložil do svěřenského fondu, považuje závěry Komise za zmanipulované.

V Praze se bojuje o novou stanici metra D Olbrachtova. Úředníci jsou nařčeni z podjatosti a výstavbu celého metra by mohl zbrzdit osud stovky stromů.

Podle Prahy už je pozdě na mezinárodní architektonické soutěže na nové stanice metra D. Zkrášlit se je proto mají pokusit alespoň výtvarníci.

Platby byly pozastaveny kvůli možnému střetu zájmů českého premiéra Andreje Babiše.

Podle DPP žádná jiný firma než Škoda Transportation reálně servis souprav metra zajišťovat nemůže.

Dominantní prvek stanice Pankrác budou nanočástice, Stanice Olbrachtova pak pracuje s pojmy každodennost a všednost.

Podle plánu minulého vedení Prahy měla mít u metra D Penta ve společném podniku podíl 51 procent.

Pražský dopravce chce se soukromou firmou vytvořit společný podnik. Od něj si slibuje rychlejší výkup potřebných pozemků nad budoucími stanicemi nové trasy metra.

Metro D spojí centrum Prahy s jižní částí města. Nejprve se začne stavět úsek z Pankráce do Písnice. V další fázi zbylé dvě stanice Náměstí Bratří Synků a Náměstí Míru.

První etapa stavby metra D mezi Pankrácí a Novými Dvory by mohla začít v roce 2019 a být dokončena do roku 2023.

Fakt, že na trase z Pankráce do Písnice nebudou žádné další zastávky, nemá otevření linky D bránit.

První část trasy by měla být dokončena do konce roku 2022.

Speciální stěny, které oddělí nástupiště a kolejiště, průchozí vozy bez strojvedoucích. Prohlédněte si novou linku metra, která by se v Praze mohla otevřít už za osm let.

Linka metra D má být hotová do roku 2022. Počítá se s náklady překračujícími 50 miliard korun. Projekt schválila rada Prahy.