Americký prezident Donald Trump ve čtvrtek podepsal výnos zavádějící až stoprocentní cla na dovoz bezpilotních letounů, uvedl Bílý dům. Dovoz dronů z Evropské unie, stejně jako z některých dalších zemí, bude podléhat 15procentní celní…

Americký prezident Donald Trump hodlá příští týden zvýšit cla na dovoz automobilů z Evropské unie do Spojených států na 25 procent.

Komise navrhuje snížit kvóty na dovoz oceli o 47 procent na 18,3 milionu tun ročně a u dodávek nad tuto hranici zvýšit clo z 25 na 50 procent.

Nová cla na dovoz "všech automobilů, které nebyly vyrobeny ve Spojených státech", vstoupí v platnost 2. dubna, oznámil Donald Trump v Bílém domě.

Podle agentury DPA zatím není jasné, zda se cla budou vztahovat na dovoz ze všech zemí, či zda budou existovat výjimky pro některé obchodní partnery.

V posledních týdnech ještě probíhala jednání s čínskými úřady, žádného zásadního průlomu nicméně dosaženo nebylo.

Čtyři měsíce před koncem roku stále není jasné, jak bude EU obchodovat s pobrexitovou Británií. Boris Johnson chce mít jasno do 15. října.

Na dovoz jízdních kol z Číny unie uplatňuje antidumpingová cla od roku 1993, nyní clo dosahuje až 48,5 procenta.

Miliony svazků nejrozšířenější knihy na světě se totiž každoročně tisknou v Číně.

Opatření se má dotknout zboží v ročním objemu zhruba 300 miliard USD (6,9 bilionu Kč). Oznámení je další eskalací obchodní války.

Evropská unie není stroj na peníze ani dojná kráva. Ve Varšavě to ve středu řekl místopředseda Evropské komise Jyrki Katainen

Americká obchodní komora se staví negativně k možnému zavedení nových cel mezi Spojenými státy a Evropskou unií. Babiš o tom bude mluvit s Trumpem.

Uvedli to ve čtvrtek v neobvyklém a ostrém společném prohlášení napříč politickým spektrem vyjednavači Evropského parlamentu.

Obsah ministerského doporučení není známý. Trump má nyní 90 dní na to, aby se rozhodl, zda se jím bude řídit.

Pokud obchodní dohodu ratifikují ministři členských zemí, mohla by vstoupit v platnost začátkem února.

Cla ale mají být desetiprocentní a nikoli 25procentní, jak Trumpova administrativa původně uváděla.

Číňané loni podle Evropského svazu výrobců jízdních kol (EBMA) ovládali zhruba třetinu trhu s elektrokoly v Evropské unii.

Prezident prohlášení učinil měsíc poté, co jeho administrativa začala prošetřovat, zda dovoz aut a autodílů není pro USA bezpečnostním rizikem.

Evropská komise znovu uvalila antidumpingová cla na tři čínské vývozce solárních panelů. Exportéři podle ní porušili podmínky dohody, která jim zakazuje prodávat zboží levněji než za stanovenou minimální cenu.

Podle eurokomisařky Věry Jourové je nutné nyní pravidla rychle uvést v život tak, aby firmy i občané opět získali potřebnou jistotu.