Ražby ve stanici Pankrác na lince D pokračují a jejich dokončení se očekává ve druhém čtvrtletí 2026.

Pražský dopravní podnik podle ÚOHS nedodržel zásadu transparentnosti při hodnocení nabídek a musí znovu vybrat vítěze tendru na druhou část metra D.

Aktuálně.cz se ptalo Zdeňka Hřiba, co říká na výtky kritiků, že působí arogantně. Reagoval i jeho předchůdce Ivan Bartoš.

Metrostav požadoval zrušení třicetimiliardového tendru kvůli jedné z podmínek zadávací dokumentace.

Foto: 50 let Nuseláku

Projděte si naši podrobnou infografiku, která nabízí řadu informací o jedné z nejdůležitější pražských staveb současnosti.

Ve čtvrtek 21. 4. konečně začala stavba metra D. Mezitím vzniklo už celkem půl kilometru průzkumných děl. Podívejte se na snímky z průběhu prací.

Platformy by tak měly účinněji postupovat vůči automatickému šíření dezinformací či vytváření falešných účtů.

Podle Prahy už je pozdě na mezinárodní architektonické soutěže na nové stanice metra D. Zkrášlit se je proto mají pokusit alespoň výtvarníci.

Dominantní prvek stanice Pankrác budou nanočástice, Stanice Olbrachtova pak pracuje s pojmy každodennost a všednost.

Podle plánu minulého vedení Prahy měla mít u metra D Penta ve společném podniku podíl 51 procent.

Provoz metra v části linky A přerušil v úterý večer zhruba na hodinu pád člověka do kolejí. Jedenašedesátiletý muž střet s vlakem nepřežil, řekla mluvčí pražských záchranářů Jana Poštová. Provoz mezi stanicemi Depo Hostivař a Náměstí Míru…

Mimo toho EK radí digitalizovat státní správu, přijmout účinnější protikorupční opatření a zrychlit udělování povolení na stavbu dálnic.

Makedonie je kandidátskou zemí EU od roku 2005, Albánie od roku 2014.

Pražský dopravce chce se soukromou firmou vytvořit společný podnik. Od něj si slibuje rychlejší výkup potřebných pozemků nad budoucími stanicemi nové trasy metra.

Doporučení se týká Německa, Rakouska, Švédska, Dánska a přidruženého Norska.

Fakt, že na trase z Pankráce do Písnice nebudou žádné další zastávky, nemá otevření linky D bránit.

První část trasy by měla být dokončena do konce roku 2022.

Speciální stěny, které oddělí nástupiště a kolejiště, průchozí vozy bez strojvedoucích. Prohlédněte si novou linku metra, která by se v Praze mohla otevřít už za osm let.

Linka metra D má být hotová do roku 2022. Počítá se s náklady překračujícími 50 miliard korun. Projekt schválila rada Prahy.