Nezdařená přeprava jediné školní třídy bleskově vymazala kus těžce budované reputace veřejné dopravy v kraji.
Kromě Polska plánuje dopravce nasazení jednotek ICE 3neo také do Francie.
Stavba bude nakonec kvůli uplatnění inflační doložky dražší.
Letiště už se ve své kategorii řadí k nejrychleji rostoucím v Evropě.
Od konce června už kvůli nízké hladině nefunguje plavební komora Kořensko na konci vzdutí Orlíku.
Kontroly dokladů budou dál probíhat už jen namátkově, má to zrychlit odbavení.
Na trasu mají být nasazeny parciální trolejbusy, aby mohly jet část trasy mimo troleje.
Zpráva zatím neukazuje na chybu výrobce letadla nebo motorů.
O práci by ještě v létě mohly přijít stovky lidí.
Nejnovější čísla ukazují, že původ elektřiny dokáže zahýbat emisemi až o pět procent.
České dráhy doufají ve větší počet uchazečů a nižší cenu.
Výroba a aplikace polepů je součástí pronájmu lokomotiv a dopravce ji samostatně neplatil.
Chystá se i omezení dopravy v Počernické ulici.
Chrání chodce, brání parkování. Obyvatelé sloupky požadují, hasiči se jich obávají.
Projekt počítá s možností cestování na jeden jízdní doklad, který bude platný o obou systémech.
Kraje nemají na peníze ze SFDI nárok. Kupka hejtmanům připomněl Babišovo předvolební jízdné.
Po VRT Moravská brána se bude jezdit až 320 km/h. Stavět se má v letech 2028 až 2034.
Zároveň Správa železnic chystá rekonstrukci koridoru v úseku Polom - Suchdol nad Odrou a modernizaci železniční stanice v Suchdole.
Příprava dobíjecí infrastruktury má zpoždění.
Stroj zůstal v Íránu po začátku izraelského úderu.
Loni otevřený úsek do Chrástu, který je nejvyužívanější cyklostezkou v Plzeňském kraji.
Bagry se brzy zakousnou i do podzemních prostor nedokončených garáží pro poslance.
Míchací centrum má připravovat směs pro celý úsek od D1 k Běchovicím.
Hodnota kontraktu na 22 nových jednotek je kolem 300 milionů eur.
Jako první vyjel na koleje Kriváň, svezl cestující z Bratislavy do Košic.
Nový parkovací dům má vyrůst u Městských lázní Zlín.
Další chystaná stanice metra D dostala v soutěži výtvarnou podobu.
Podjezdná výška mostu je dnes zhruba tři metry, což neumožňuje plavbu větším výletním lodím.
Na stavbu je vydáno stavební povolení, plánovaný letošní termín zahájení je ale v ohrožení.
Návoz historických souprav bude netradičně přes Lomnici nad Popelkou.