Relevantní instituce roky nechtějí vidět obrovskou disproporci mezi počty různých účastníků silničního provozu a jejich podíly na počtu smrtelných nehod. Teď si u Euro NCAP všimli aspoň jedné skupiny, opatření mající vést ke zlepšení jsou…
Pokud si někdo myslí, že těžkému autu s motorem V8 přidá ještě elektromotor, učiní jej o dalších 300 kg těším a něčemu tím pomůže, asi nedával pozor ve škole. Tohle auto je zoufalá úlitba normám, nic víc. (Petr Prokopec)
Pokud jste si dosud lámali hlavu nad tím, proč má nová verze Perfomance pro různé trhy různý výkon a zda to vůbec odpovídá realitě, tady je odpověď. Varianty jsou skutečně dvě, odlišuje je místo výroby. (Petr Prokopec)
Krása francouzských aut se ve světě stala pojmem, v posledních letech jsme ale viděli jen pramálo opravdu atraktivních nových vozů s nápisem Fabriqué en France. Tato novinka se jmenuje podivně, o to lépe ale vypadá. A i technicky má co…
Je to pozoruhodný zvrat událostí, uvážíme-li, že Škoda od jeho odchodu designově jen přešlapuje na místě a Číňané patří mezi její stále významnější soupeře. Pokud Jozef Kabaň přidá značce MG styl, bude mít škodovka o problém víc. (Petr…
Vlastně se dá kvitovat, že se Tesla chová podobně arogantně ke všem zákazníkům - soukromý kupec nebo PepsiCo, je to jedno. Ztráta zájmu ze strany velkých amerických firem by ale Teslu mohla bolet víc. (Petr Prokopec)
Je to obecně vzato vítaná věc, však kdo by k milovanému bavoráku, který si koupil až jako několikátý majitel v řadě, nechtěl mít pohromadě fakta, jež o něm ví jen automobilka? Krok divize BMW Classic přesto dojíždí na nepochopitelný způsob…
Něco nám říká, že Stefanu Hartungovi bylo po předchozích pochybovačných vyjádřeních řádně domluveno, a tak se nyní pokouší „napravit”. Zvlášť v této době nic nenasvědčuje tomu, že by elektromobilita měla „chytnout saze”. (Petr Prokopec)
Porsche je nepochybně prestižním výrobcem sportovních aut, na pomyslném žebříčku výjimečnosti je ale nejméně o půl stupínku níž než italská první liga. Přesto se srovnatelným, 11 let starým 918 Spyder dynamicky konkuruje zásadně novějším…
Není to tak dávno, co jste si u Peugeotu mohli ze sportovních aut vybírat a modely jako 208 GTi, RCZ R nebo 308 R měly čím ohromit. Dnes si pořád můžete koupit 508 PSE, tedy alespoň někde, i s ním ale bude brzy konec a nic dalšího není v…
Jde o tak obrovské peníze, že je celkem jedno, jak moc jste s autem spokojeni nebo jak moc toho ušetříte v jiných ohledech. Pokud něco bude Tesle dál odhánět zákazníky, je to tohle. (Petr Miler)
Novinky VW posledních let mnoho touhy nevzbuzují, neboť jednak sází jen na elektrický pohon, jednak nejsou dvakrát vizuálně atraktivní. Nový směr vytyčený konceptem ID.Code mění aspoň to druhé. (Petr Prokopec)
Pokud občas hovoříme o elektromobilech jako o prostředku jakési inflace výkonu, zapomínáme ještě na jednu cestu, která může „výkon lidu” dodat ještě levněji. To když nějaké auto reálně nevznikne vůbec a stane se doménou pouze virtuálního…
Pokud hledáte pojízdný protijed na složitost moderních aut, stěží najdete něco lepšího. Tohle auto nemá ani elektrická přední okna, natož pak turbo nebo automat. Nemá v podstatě nic, tedy krom své bytelné podstaty, která ho předurčuje k…
Smutný příběh vlastně už třetí zkázy samostatných aktivit Henrika Fiskera se blíží svému rozuzlení. Firma nemá z čeho brát až do té míry, že není schopna platit ani úroky z dluhů, sama očekává vyhlášení bankrotu nejpozději do 30 dnů. (Petr…
Další kolo zlevňování Tesel proběhlo i v Evropě, a tak si dnes nový Model 3 můžete také v Česku koupit bezprecedentně levně. Pro Teslu je to tahání za záchrannou brzdu, neboť její obraty klesají a sklady bobtnají. (Petr Miler)
Oceníte-li maximum praktičnosti a minimum provozních nákladů při co nejnižší pořizovací ceně, tohle je něco pro vás. Nakonec nevyužitý základ pro Roomster druhé generace má jako ojetina co nabídnout. (Petr Prokopec)
Ford vždy uměl nabídnout spoustu muziky za dobré peníze, v posledních letech ale jako by na své kořeny zapomněl. Občas si ještě vzpomene. Nový osmiválec Coyote nabízí jako samostatný motor pozoruhodné parametry za velmi přijatelné ceny,…
Co bylo ještě nedávno pro automobilky zdrojem pýchy, je najednou aspektem hodným přehlížení. Bateriová verze třídy G tak místo názvu EQG zkouší klamat zdánlivě benzinovým či nanejvýš hybridním označením G580 s dovětkem. Jak absurdní. (Petr…
Musíme kvitovat, že německá automobilka nakonec ustoupila od své představy nabízet během pár let jen elektrická auta, to už by dnes musely být všechny novinky jen takové. Přesto nový Grandland nevypadá jako trefa do černého. (Petr Prokopec)
Pokud bychom si dnes s vyššími nároky a přitom omezeným rozpočtem chtěli koupit moderní auto pořád bez většiny nesmyslů a velmi slušnou perspektivou mnoha let dalšího bezproblémového fungování, bude to něco takového. (Petr Miler)
Bylo dlouho milováno početným tvrdým jádrem jeho příznivců, nakonec ale globální prodeje japonského sedanu a kombíku klesaly. Teď už se Legacy prodává jen v USA a i tam nakonec padlo za oběť SUV a jim podobným crossoverům. (Petr Prokopec)
Firma se navenek chlubí prodejními úspěchy a růstem odbytu o stovky procent, ale kdo tyto vozy kupuje? A co se s nimi pak děje? Odhalení agentury Reuters a mediální společnosti Hunterbrook jsou pro Pham Nhat Vuonga zničující. (Petr Miler)
Tesla konečně faceliftovala i vrcholný Model 3 v provedení Performance a nadělila mu zajímavé parametry spojené s relativně nízkou cenou. Problém zůstává obvyklý - použitelnost takové dynamiky v kombinací s omezenou kapacitou baterií. …
V prodeji býváme svědky různých pochybných nabídek zveličujících spojitosti mezi historicky významnými lidmi a jejich auty, tohle ale není ten případ. Vlastnictví vozu Ayrtonem Sennou je perfektně zdokumentováno a rozhodně tu nešlo jen o…
Tohle auto vypadá jako šílená předělávka nějaké tuningové firmy, realita je ale úplně jiná. Celá tato podivnost vznikla přímo u Ferrari pro trochu šíleného majitele, kterému si automobilka nemohla dovolit říci ne. Vlastně by mu ještě měla…
Že by i u aut platilo, že jejich kvality někdy ocení až čas? V tomto případě to asi bude jednodušší - atraktivní 4,2metrové SUV Mazdy ve své podstatě vždy lákalo, akorát bylo drahé. Jako ojetina je CX-3 k mání levněji, a tak zaujme víc,…
Prodeje ojetin v Česku se za první letošní kvartál poměrně razantně propadly, a tak dolů konečně míří i ceny. Platí to u všech aut bez rozdílu, nejvíce ale na ceně stejně jako jinde klesají ojeté elektromobily. (Petr Prokopec)
Tohle auto je velký prodejní hit i na západních trzích už dnes a po faceliftu vypadá ještě lépe. Ceny se navíc podstatně měnit nemají, čekejme tedy ještě větší hodnotu za peníze a znovu vysoké prodeje. (Petr Prokopec)
A nestalo se tak dílem nějaké poťouchlé ruské normy, auto vsadilo na technické řešení, kterému se většina ostatních automobilek vyhýbá. Tento předělaný Aurus Senat používá vodíkové palivové články. (Petr Prokopec)