Maďarsku se krátí čas na splnění unijních pořadavků, Brusel odmítá prodloužení lhůty.
Řada Evropanů se rozhoduje na poslední chvíli a počítá s možností rušení letů.
Místním komunitám se daří blokovat výstavbu datacenter za desítky miliard dolarů.
Labouristé řeší, zda a kým nahradit nepopulárního ministerského předsedu Keira Starmera.
Teploty oceánů včetně evropských moří nebezpečně rychle rostou.
Podíl čínských firem na globální výrobě u některých komponentů ve fotovoltaickém dodavatelském řetězci přesahuje devadesát procent.
Indie je vysoce závislá na průchodu zboží Hormuzským průlivem, nyní jí chybí plyn na vaření a není kam prodávat koření.
Symbolem upevňování amerického vlivu na Balkáně je projekt nového plynovodu mezi Chorvatskem a Bosnou a Hercegovinou.
Projekt Svoboda je nejasný a odborníci jsou skeptičtí k brzkému obnovení provozu v Hormuzském průlivu.
Populisté v Nizozemsku se nechtějí vzdát Groningenu, vláda vidí budoucnost v Severním moři.
Míroví vyjednavači jsou vytížení konfliktem v Íránu, na dohadování s Ruskem nemají čas.
Náklady aerolinek na jednoho pasažéra kvůli válce na Blízkém východě vzrostly o desítky eur zejména u dlouhých letů.
Sánchez má zjevnou ambici vést globální hnutí proti konzervativcům, levice podle něj musí reagovat rázně.
Japonsko dosud vyváželo pouze nesmrtící vybavení, nyní bude moci prodávat zbraně plnohodnotně.
Aktuální ceny plynu divočí, chybí motivace k plnění vyprázdněných evropských zásobníků.
Britská vláda tvrdí, že malé modulární reaktory jsou v současné globální nestabilitě důležitější než kdykoli dříve.
Čína zřejmě přišla jen o část dodávek ropy z Blízkého východu, navíc má solidní zásoby.
Evropa už není závislá na ruském potrubním plynu. Plíživě se ale uvázala k nejistým dodávkám amerického LNG.
Dubaj odepisuje sezonu a doufá v podzimní zotavení.
Katar je důležitým globálním dodavatelem helia, v ohrožení jsou asijští výrobci čipů.
Maďarská ekonomika není v dobrém stavu a volební sliby zatěžují rozpočet.
Válka o Írán prudce zvedla ceny zemního plynu, Evropa o jeho další dodávky svede boj s asijskými zákazníky.
Írán dokáže držet v šachu tankery i bez velkých plavidel. Stačí mu čluny, drony a miny.
Doprava v Hormuzském průlivu je na minimu, proplouvají nejpíš jen Íránem schválené lodě.
Velcí přepravci už se regionu vyhýbají a účtují si poplatky navíc.
Za íránskými údery na část zemí může být kalkul a snaha zajistit tlak na USA.
Evropské země těžko hledají stanovisko k zásahům proti Íránu v době napětí mezi břehy Atlantiku.
Dostatek plynu a jeho ceny se budou odvíjet od délky trvání konfliktu, útoků na infrastrukturu a provozu v Hormuzském průlivu.
Delší uzavření Hormuzského průlivu by vedlo k potížím s celosvětovým zásobování ropou.
Projekt se vyhne frekventované a zranitelné trase přes Suezský průplav.