Těžko říci, zda je to k smíchu či k pláči, část nejvyššího managementu Volkswagenu ale bere velmi nelibě, že si od letošního roku nemohou poručit služební Porsche. Bylo to moc drahé, říká firma. Domůžeme se „poršáků” u soudu, reaguje asi…
Tohle je fascinující. Že si některé automobilky potají přejí, aby politické plánování automobilového světa vyšlo, víme dobře, čtyři z nich ale nemají problém to veřejně podporovat. Co ovšem čekají, když vlastním zákazníkům za bílého dne…
Pokud teď máte pocit, že si čtete aprílový vtípek, se vší vážností říkáme, že nežertujeme. Číňané zjevně zpackali reklamu na Euru 2024 a Němce přivádí na web společnosti zabývající se docela jiným zbožím. (Petr Miler)
Bateriové elektromobily se poslední dobou velkého zastání nedočkávají a oporou už jim nebude ani závodní série Extreme E. Její první sezóna se odehrála v roce 2021, ta aktuální bude tou poslední. (Petr Prokopec)
Je to pozoruhodný výkon dosažený jen s pomocí spalovacího pohonu, pořád nad ním ale visí meč v podobě nedávno shořelého auta. Příčina požáru je zřejmější, majitelé ale s autem dál nesmí jezdit. (Petr Prokopec)
Za pozoruhodným spojením supersportovního a každodenního auta se letos zavřela voda. Během 18 let éry R8 vznikla spousta provedení s motory V8 i V10, manuály i automaty. To nejnovější je nepřekvapivě nejrychlejší, některé starší verze ale…
Aukční prodej má vést k vyšší ceně pro nabízejícího a v případě výjimečného auta, navíc spojeného s celosvětově známou osobou, k ní obvykle vede. Tady se ale majitel rozhodl zariskovat a musí litovat. (Petr Miler)
Škodovka odhalila k tomuto autu prakticky vše krom jeho designu, ten ale zůstává tím jediným, čím by mohl bodovat. Technicky je to dokonalý „compliance car” poskládaný z koncernových komponentů, které nedávaly dohromady nic ohromujícího…
Může se zdát, že současné kroky USA a EU jsou pro Číňany čárou přes rozpočet, svět je ale mnohem větší. V jeho zbytku tak mají podle nové analýzy hrát prim, některé zavedené automobilky to nemusí přežít. (Petr Prokopec)
Pokud máte pocit, že to čeští policisté někdy přehání se svou aktivitou v případě usměrňování řidičů, můžeme se pokusit vás utěšit konstatováním, že nikdy není tak špatně, aby nemohlo být ještě hůř. (Petr Miler)
Dřív jste museli hledat důvody, proč si nekoupit nové auto, dnes před vámi defilují samy jako svatí na orloji. Absurdní omezovače rychlosti patří mezi ně, je to akorát další obtěžující prvek, za který si musíte připlatit. (Petr Miler)
Je to překvapivý krok od značky, kterou jsme si dosud spojovali se staromilským přístupem, s nímž korespondovaly i příznivé ceny. Teď je prý na rozcestí a rozhodla se vyrazit cestou, po které stále více soupeřů kráčí zpět ke stejnému bodu.…
Žijeme v době plné přehánění, a tak se dnes adjektivy „luxusní” nebo „výkonný” častuje kdeco. Tohle je ale opravdu vrcholné spojení extrémního luxusu a extrémního výkonu své doby, navíc s dvakrát přeplňovaným dvanáctiválcem od Brabusu pod…
Nedává žádný smysl, aby zrovna sportovní sedan vážil tolik a ospravedlněním není ani jeho hybridní pohon. Mnichovský sedan totiž i bez baterií a elektromotoru váží víc než nové Bugatti Tourbillon. (Petr Prokopec)
Tohle vážně není dobré. Jde o drahý vlajkový model značky, který se poprvé představil už v roce 2022. Nakonec se měl začít prodávat začátkem roku 2024, ale to se nestalo a dodávky mají teprve začít. Ani tak ale auta nebudou hotová. (Petr…
Renault se tváří, že Číňany považuje za ryzí hrozbu a jako jeden z mála evropských výrobců volá po vysokých clech i celkově nekompromisním zachází. Spolu s kázáním vody ale pije víno, tohle auto ani není pořádně jeho. (Petr Prokopec)
Udávané spotřeby aut jakéhokoli typu nikdy nebyly moc reálné. V případě elektromobilů se ale z nich odvozené dojezdy stávají velmi problematickými sliby, které se v případě jejich nenaplnění mohou výrobcům vrátit i s úroky. V tomto případě…
Je to pozoruhodný případ vzácného nezdaru třícípé hvězdy, která s tímto autem narážela tím víc, čím víc se snažila uspět. Třída R není populární ani jako ojetina, také proto s cenou startuje už okolo 50 000 Kč, je to ale potenciální…
Vážně má někdo pocit, že malá, lehká a nepříliš výkonná auta jsou tím největším zlem? Pokud ne, tak proč Brusel soustavně dělá tolik pro to, aby vyhynula? (Petr Prokopec)
Jaký nadšenec by nechtěl auto, které vytře zrak všem okolo, aniž by je napadlo, že se to může stát? Takové vozy existují, ale bývají drahé, tento vás nezruinuje. Tedy aspoň ne při pořízení. (Petr Miler)
Dřívější elektrická odnož Volva řízná někdejším šéfdesignérem Škody dlouho viděla sebe sama jako budoucnost automobilového světa, v poslední době ale jen padá ke dnu. A tohle je další rána, prodělat 27 miliard při obratu 55 miliard už je…
Ptáte se, kde Severokorejci najednou přišli k modernímu autu se vším všudy? To je otázka za milion. Nejpravděpodobnější odpovědí ale je, že jde o cizí auto s jinými logy a vybájenými specifikacemi. (Petr Prokopec)
Z tisíce problematických vlastností současných elektrických aut se s většinou z nich jistě jde nějak vypořádat, ani bohatí lidé ale neradi přichází o peníze jen tak. Přesně o to se ale dnešní elektromobily starají v mimořádné míře a…
Nová M5 je jako dárek, který vám dokola něco dává, akorát ne v pozitivním smyslu slova. Tohle auto dává jednu ránu za druhou, a tak čím víc o něm víte, tím víc bolesti prožíváte - i zvukový projev auta je tak ubohý, že by vás ani nenapadlo…
Od letošního léta si Rusové budou moci znovu koupit Škoda Octavia či Kodiaq. Jak je to možné? Stojí za tím přesně ten krok, který k tomu od začátku vedl - montáž aut v Kazachstánu, které má s Ruskem celní unii a pochopitelně jej…
Je to další potěšující důkaz toho, že absurdní plány lze nejen zavádět, jde je také rušit. Situace tady navíc došla až tak daleko, že se zrušením nařizování elektrických aut souhlasili i ti, kteří jej teprve před dvěma roky zaváděli. (Petr…
Stačí mu změnit lak, kola a některé projevy jeho technické podstaty a rázem je to lákavé auto vonící po původní Pandě. Přidejte si k tomu nižší cenu a máte před sebou potenciální prodejní superhit. (Petr Prokopec)
Pokud dojde na debatu o to, zda by náhodou nešla spalovací auta „vyčistit” s pomocí syntetických paliv, obvykle je reakcí jejich odpůrců to, že by stejně byla moc drahá. ADAC od konce května jezdil na HVO 100 a došel k jiným závěrům. (Petr…
Je to spojení toho nejlepšího, co byli Němci schopni v té době dát dohromady. Zapojilo se Porsche, zapojil se Mercedes a zapojilo se AMG a výsledkem je úchvatné skloubení luxusu, výkonu a výjimečnosti. (Petr Miler)
Už ani nechceme vzpomínat, kolik nenávisti jsme schytali za naše soustavné pochybnosti o uskutečnitelnosti elektrických plánů Mercedesu. Sám Mercedes nyní došel k přesně stejnému závěru a nezbývá mu, než aby začal křísit pomalu zabitá…