Formuła 1 nie musi obawiać się mizernego przyjęcia przez amerykańskich kibiców po dłuższej, jesiennej przerwie. Jak się okazuje zmiany w układzie sił w mistrzostwach świata przyspieszyły sprzedaż biletów i do Austin ponownie ma przybyć…
Amerykański działacz udzielił szeregu ciekawych informacji odnoszących się do jego współpracy z Alpine. 60-latek uwypuklił niekompetencję zespołu w czasie sagi kontraktowej Oscara Piastriego, a także powody aktualnej, katastrofalnej formy.
Amerykańcy promotorzy przygotowali szereg zmian wokół nitki toru COTA, aby uniknąć problemów z jej limitami. W związku z tym wprowadzili m.in. dobrze znaną z obiektu Zandvoort sztuczną pułapkę żwirową.
Luca de Meo zdradził kilka ważnych informacji związanych z zakończeniem programu silnikowego Renault. CEO całego koncernu nie ukrywał, że wpływ na to miały kwestie finansowe.
Michael Andretti przekonuje, że jego rezygnacja z bieżącego zarządzania zespołem Andretti Global nie oznacza jego definitywnego pożegnania, a stanowi jedynie kolejny rozdział w jego karierze.
Zespół Williamsa zaliczył sporą stratę finansową za rok obrotowy 2023. Sytuacja finansowa zespołu z Grove przez ostatnie 12 miesięcy uległa pogorszeniu.
Promotor wyścigu w Melbourne, Australian Grand Prix Corporation, zamierza rozwiać obawy kierowców związane z zakrętem numer 6 na torze Albert Park przed przyszłorocznym wyścigiem.
Co starsi kibice Formuły 1 pamiętają jeszcze prowadzony przez Vijaya Mallyę zespół Force India, który powstał na bazie Jordana, Midlanda i wreszcie Spykera.
Plotki, które pojawiły się we wrześniu sugerowały, że Michael Andretti zamierza odsunąć się w cień zarządzania swoim wyścigowym konsorcjum i szybko potwierdziły się, ale powody takiego ruchu ze strony Amerykanina wydają się mieć drugie dno.
Szef Mercedesa udzielił bardzo ciekawego komentarza, odnoszącego się do ewentualnego ściągnięcia Maxa Verstappena. Austriak zasugerował, że z uwagi na pewny skład jego zespół naszedł czas, aby przestać "flirtować" z Holendrem.
Dość niecodzienny przebiegł miała ostatnia tura testów opon pod kątem sezonu 2025 na torze Magny-Cours. Z powodu zbyt obfitych opadów deszczu Pirelli musiało zmodyfikować swój harmonogram sprawdzania... deszczowego ogumienia.
Międzynarodowa Federacja Samochodowa poinformowała o decyzjach, jakie zostały podjęte na ostatnim posiedzeniu Komisji F1. Ta najważniejsza odnosi się do kwestii organizacji posezonowego wyścigu sprinterskiego dla juniorów.
Władze Formuły 1 ogłosił podpisanie lukratywnej umowy z koncernem LVMH, która sprawi, że do sportu zapukają takie marki jak Louis Vuitton, Moet Hennessy czy TAG Heuer.
Pracownicy zakładu produkującego silniki F1 Renault ostro skrytykowali decyzję zarządu koncernu o zakończeniu programu, twierdząc, że sprawi to iż "Alpine zatraci swoją sportową historię".
Rząd Argentyny ma obecnie znacznie ważniejsze sprawy na swojej głowie, ale popularność Formuły 1 jaką wywołał debiut Franco Colapinto musiała również zostać zauważona na najwyższych szczeblach władzy.
Christian Horner podzielił się własnym komentarzem dotyczącym rozstania z Danielem Ricciardo. Brytyjczyk nie ukrywał, że bez jego wsparcia mogło do niego dojść już po rundzie pod Barceloną.
Potwierdziły się wcześniejsze sugestie o planach porzucenia programu silnikowego F1 przez francuskiego producenta. Formalnie stanie się to po sezonie 2025.
Weekend bez Formuły 1 upłynął pod wpływem kolejnych spekulacji na temat przyszłości Sergio Pereza. Nie pierwszy raz w tym roku mówi się o zakończeniu z nim współpracy przez Red Bulla. Tym razem jednak uznany dziennikarz zasugerował, że…
Ekipa McLarena niedawno odbyła prywatne testy na torze Silverstone, które miały dać szansę pokonania dodatkowych kilometrów bolidem F1 zawodnikowi IndyCar, Pato O'Wardowi. Niespodziewanie w kokpicie bolidu F1 zasiadł także inny kierowca.