V případě nové Sonaty se Hyundai vydal cestou módního rčení „černou nic nezkazíš“.

Hyundai ukázal další sportovní model, který se na našem trhu neprodává. Je to ale strašná škoda.

Nový Hyundai Tucson krátce po svém představení na českém trhu doslova zaplavil naše silnice. Svou již tak bohatou nabídku teď ještě rozšířil o očekávaný plug-in hybrid.

Korejská značka pokračuje v upoutávkách na svůj ostrý crossover. Teď nám potvrzuje, co máme čekat pod kapotou.

Na rozdíl od hot hatchů se ostrý crossover manuálního šestikvaltu údajně nedočká.

Ostrý sedan od Hyundaie by určitě našel i pár zájemců u nás. Pod kapotou se totiž očekává známá technika.

V pořadí třetí ostrý model Hyundaie na evropském trhu dorazil s výkonem 204 koní, manuální převodovkou a samosvorem.

Další „enko“ od Hyundaie je podle všeho ve vývoji. Motorově by nemuselo být vůbec špatné.

Modernizované Santa Fe nám Hyundai představil už dříve, teď se ovšem zaměřuje detailněji na jeho techniku pod kapotou.

Hyundai i10 dopadl v našem redakčním testu velmi slušně. Jedna z připomínek však mířila na ospalý motor. Řešení už je na cestě.

Úpravce BSR ukazuje vyladěný hot hatch od Hyundaie, jehož schopnosti byly posunuty o další kousek dále.

S uvedením v Evropě to zatím není jasné, ale všude jinde už Hyundai silně rozšiřuje portfolio verzí sedanu Sonata. První informace teď máme rovněž o sportovněji střižené variantě N-Line

S uvedením nového Hyundaie Sonata na evropský trh to stále není jasné. Už nyní však automobilka zvládá postupně rozšiřovat své portfolio motorizací.

Vstup do světa ostrých aut se značce Hyundai povedl na výbornou již před dvěma lety. Nyní se modelová řada rozšiřuje. Bolístky zůstávají, jedna přibyla.

Hyundai pokračuje v odhalování nové generace sedanu Sonata i na probíhajícím autosalonu v Soulu. Dozvídáme se tak další informace o technice „globálního modelu“.

V Ženevě se Hyundai neukázal, to ovšem neznamená, že neměl pro svět přichystanou nějakou novinku. Poprvé tak odhaluje podobu nové generace modelu Sonata.

Uvedení sportovních modelů řady N se Hyundai úspěšně podařilo a nyní automobilka přemýšlí o samostatném modelu, který by představoval vrchol sportovních schopností korejské značky.

Pokud by vám u ostrého Hyundaie i30 N scházelo pár koní a větší „krouťák“, německý úpravce RaceChip již korejský hot-hatch náležitě vyladil a dosáhl velmi pěkných čísel.

Šéf Hyundai N Albert Biermann prozradil, že se pracuje na navýšení výkonu pohonné jednotky. Dvoulitr může mít až 300 koní!

Už se začíná stávat příjemnou tradicí, že korejská automobilka Hyundai pro výstavu Busan International Motor Show v Jižní Koreji připraví nějaké to překvapení. A jinak tomu není ani letos, kdy budou ...