AutoRevue.cz

add

Chytré nápady, vysoký výkon a solidní dojezd nestačily – zákazníci bateriový pick-up nepřijali, nová verze se vrátí ke spalovacímu pohonu.

Okruh v Portimãu by měl velkou cenu F1 hostit minimálně v letech 2027 a 2028.

Laurent Mekies má za sebou první dva roky v roli týmového šéfa u stájí, které vlastní Red Bull. Ještě předtím ale pracoval u Ferrari.

Autentický prototyp, který v roce 1985 odstartoval jednu z nejúspěšnějších kapitol Mitsubishi na Dakaru, byl po závodě uložen v Okazaki a dlouho se nepočítalo s jeho návratem. V roce 2025 však prošel ...

Něco podobného na tuzemských silnicích jen tak nepotkáte – cena není vysoká, stav velmi pěkný.

Největší škody měl letos na svém voze (vlastní i nevlastní vinou) Gabriel Bortoleto. Mezi týmy uspěl Alpine.

Alain Prost i nadále považuje Maxe Verstappena za nejlepšího pilota v současném poli F1.

Ministerstvo dopravy pokračuje v digitalizaci dopravních agend, nové funkce usnadní život statisícům řidičů.

Letošní GP Abú Zabí přinesla derniéru týmu Sauber, který se od sezony 2026 stane továrním týmem Audi. Připomeňme si příběh švýcarské stáje prostřednictvím 33 fotek ze všech ročníků F1, kterých se ...

Audi představí zbarvení svého týmu 20. ledna v Berlíně.

Nového Porsche se vyrobí pouze 90 kusů. Základy v 911 GT3 mu poskytují výkon 510 koní.

Šéf Williamsu se během uplynulého víkendu zúčastnil 12hodinovky v Abú Zabí, v rámci které oslavil vítězství mezi amatérskými posádkami.

Čtvrtým podnikem letošní sezóny byla Velká cena Kataru. Ve třídě MotoGP se z výhry radoval Marc Márquez. Závod prostřední kubatury ovládl Canet. V nejnižší kubatuře zvítězil Piqueras.

Automobil bez infotainmentu je dnes již prakticky neprodejný, jenže jen u základního nastavení skončit nemusíte. Například Škoda Auto nabízí tři stupně doplňkových služeb Škoda Connect, jejichž ...

Dnes již bývalý poradce Red Bullu pro motorsport Helmut Marko otevřeně popsal, jak ze svého pohledu vnímal vnitřní mocenské napětí uvnitř stáje z Milton Keynes po smrti zakladatele společnosti ...

F1 má za sebou první týden probíhající zimní pauzy. O hlavní pozornost se přihlásil uzbecký Taškent, kde se uskutečnilo vyhlášení letošní sezony.

Motor uprostřed, vysoký výkon, nízká hmotnost a divoký vzhled – dnes se můžeme ohlédnout za dobou, kdy byla zábava u Toyoty sprosté slovo.

Vozy F1 budou v příštím roce vybaveny aktivní aerodynamikou. Na mokré trati může být nebezpečná, ale bezproblémová nemusí být ani její deaktivace.

Není vůbec levný, ale uvnitř i zvenčí najdete hromadu odkazů na svět Hvězdných válek – včetně kódovaných nápisů.

Leonardo Fornaroli vyhrál vloni titul ve F3, i když tam nevyhrál žádný závod. Letos dobyl také F2. Na startovním roštu ve F1 ho ale příští rok neuvidíme.

Výročí padne příští rok na samotný zrod automobilu a zároveň na klíčové spojení dvou firem, z nichž nakonec vznikla dnešní stuttgartská automobilka.

Lewis Hamilton si nemyslí, že by mělo předčasné ukončení vývoje letošního vozu psychologický dopad na tým.

Věděli jste, že slavného designéra s přezdívkou kdysi vyhodili ze školy pro údajný nedostatek talentu?

Nejlepší mechaniky mělo letos Ferrari – vyhrálo už tradiční cenu DHL.

Helmut Marko promluvil o důvodech, kvůli kterým se rozhodl skončit u Red Bullu.

Letošní zima bude jiná. Záblesky nové sezóny už vidíme a budou stále jasnější...

Zhruba týden do Vánoc je ideální čas na správný „petrolheadský“ tip na dárek.

Přestože na světě existuje jen pár stovek BMW M1, i v takto omezené sérii se nachází nějaký ten jednorožec s přidanou hodnotou.

Faceliftované verze městského hatchbacku a subkompaktního crossoveru se již dají objednat. Brzy dostanou i mild-hybridní pohon.

Šampioni závodních sérií pod hlavičkou FIA převzali na galavečeru FIA v Taškentu trofeje.