Nákup zbylého podílu 29 procent akcií ČD - Telematiky má ještě posvětit Řídící výbor Českých drah, v němž zasedají vysoce postavení úředníci několika ministerstev.
Loňské hospodaření skupiny České dráhy přineslo růst zisku na 1,84 miliardy korun. Pozitivní výsledek táhla osobní doprava, zatímco ČD Cargo zůstalo kvůli restrukturalizaci ve ztrátě.
Vliv na vyšší zisk měly o 4,7 procenta vyšší provozní výnosy, které dosáhly 59,2 miliardy korun. Provozní náklady se zvýšily o čtyři procenta. Čistý zisk bance stoupl na skoro 28 miliard korun.
Dozorčí rada Českých drah má čtyři nové členy z celkových šesti. V radě po dosazení Řídícím výborem dopravce získal místo ministr dopravy Ťok (za ANO) či exposlanec SPD Rozvoral.
Úřad pro ochranu hospodářské soutěže vyměřil Českým drahám pokutu ve výši šesti milionů za chyby při nákupu vlaků pro regionální dopravu. Důvodem je nezákonná změna zakázky o nákupu elektrických vlaků.
Generální ředitel železničního dopravce České dráhy slíbil, že letos nezdraží jízdné víc než o inflaci. Vlaky také řeší výpadky zabezpečovacích systémů při nízkých teplotách. Ty chce firmy vyřešit do konce června.
Česká pošta loni podle auditovaných výsledků zvýšila ztrátu o 502 milionů korun na 1,246 miliardy korun. Pokles příjmů se podařilo částečně kompenzovat, meziročně byl horší i výsledek finančních operací.
České dráhy se loni dostaly do meziročního poklesu zisků. Ačkoli utržily 1,3 miliardy korun, je to o dvě třetiny méně než v roce 2023. Na profitu se podílely všechny společnosti kromě ČD Cargo, ta skončila ve ztrátě 945 milionů.
Podle Evropské komise se České dráhy protiprávně dohodly s rakouskou ÖBB na koupi ojetých vagonů. Kvůli tomu je pak nemohl koupit RegioJet Radima Jančury. Za to dostaly obě firmy pokutu ve výši 1,2 miliardy korun.
Skupina České dráhy (ČD) loni hospodařila se ziskem 3,8 miliardy korun. Oproti předchozímu roku je to výsledek o 3,4 miliardy korun lepší. Zároveň se jedná o nejlepší hospodářský výsledek skupiny od roku 2008.
České dráhy (ČD) loni přepravily 164,4 milionu cestujících, meziročně o pět procent více. Jde zhruba o 90 procent hodnoty z předcovidového roku 2019, kdy národní dopravce přepravil 182,1 milionu cestujících.
S novým jízdním řádem si budou muset připlatit cestující Českých drah - v průměru o 15 %. Oznámila to dnes společnost s tím, že důvodem je inflace. Jde o největší zdražení na železnici za poslední roky.
Seznam Zprávy zjistily, kdo nově usedne v dozorčí radě národního dopravce. Ministr dopravy Martin Kupka (ODS) informace potvrdil. Odcházejí členové spojení s garniturou Andreje Babiše (ANO).
Bývalý bankéř a ekonom Pavel Kysilka skončil v čele dozorčí rady Českých drah, a to na vlastní žádost. Příštího šéfa orgánu určí až nový ministr dopravy, kterým bude patrně Martin Kupka z ODS.
Nákup zbylého podílu 29 procent akcií ČD - Telematiky má ještě posvětit Řídící výbor Českých drah, v němž zasedají vysoce postavení úředníci několika ministerstev.
České dráhy objednaly pro kraje 33 nových motorových bezbariérových vlaků od polského výrobce PESA Bydgoszcz SA. Za vlaky zaplatí téměř tři miliardy korun.
České dráhy budou mít nového generálního ředitele a předsedu představenstva. Václava Nebeského po roce a půl ve funkci vystřídá Ivan Bednárik. Ve vedení jsou ale i další personální změny.
Plzeňská Škoda Transportation z říše PPF nejbohatšího Čecha Petra Kellnera získala velkou zakázku od státních Českých drah. Za 9,6 miliardy korun mohou odebrat až 60 nových jednotek. První kusy dorazí v roce 2023.