Loni bylo v Česku zprovozněno 46 kilometrů dálnic, v Polsku téměř 380. Proč takový rozdíl? Nový český ministr dopravy Martin Kupka i šéf ŘSD Radek Mátl vidí důvod v rozdílné legislativě.
Evropská komise zamýšlela úpravu pravidel, která se týkají bezpečnosti silničního provozu a registrace vozidel, jednalo se o roční technické kontroly vozidel starších než deset let. Podle Kupky členské státy EU návrh odmítly.
Kabinet Petra Fialy schválil, že si Česko půjčí 65 miliard od Evropské investiční banky. Peníze využije především na rozvoj železnice nebo na stavbu Pražského okruhu.
Evropská komise obě země zažalovala s tím, že státy tak omezují právo cizinců kandidovat v místních a evropských volbách za stejných podmínek, jaké mají čeští a polští občané.
Vysokorychlostní tratě nejen zrychlí dopravu, ale dají lidem větší svobodu při hledání práce a zamezí vylidňování regionů. Zatím ale výstavbu protahují debaty s kraji a obcemi, píše v komentáři ministr dopravy Martin Kupka.
Desítky kilometrů nových dálničních úseků vznikají nyní na různých místech České republiky. Seznam Zprávy ve fotogalerii dávají nahlédnout, jak jsou práce daleko.
Podle Evropské komise není investiční podpora poskytnutá Českou republikou v letech 2017 a 2018 některým velkým českým zemědělským podnikům v souladu s pravidly EU.
Ministři zemědělství pěti zemí podepsali dopis, jímž vyzývají Evropskou komisi, aby omezila dovoz obilí z Ruska a Běloruska. Rusko podle nich ze zisků z vývozu obilí financuje pokračující válku na Ukrajině.
Podle ministra dopravy Martina Kupky (ODS) sám Andrej Babiš potvrdil, že je bezpečnostním rizikem. Prohlásil to v diskuzním pořadu CNN Prima News Partie.
Když vznikala Evropská unie, jejím hlavním cílem bylo udržet mír na starém kontinentě. V roce 2024 ale dospěla Unie k milníku, který pozmění její pacifistickou DNA – v Bruselu má od léta začít úřadovat „ministr(yně) války“.
Ředitelství silnic a dálnic už není příspěvkovou organizací, ale státním podnikem. Podle ministra dopravy Martina Kupky (ODS) by díky tomu měla zrychlit přípravu nových dálnic a silnic v Česku.
Česko bude na finálních nadcházejících jednáních o podobě emisní normy Euro 7 prosazovat realistické nastavení technických detailů výroby automobilů, řekl na úterní tiskové konferenci ministr dopravy Martin Kupka (ODS).
Obáváná emisní norma Euro 7, proti které se vyjadřují automobilky prakticky po celé Evropě, zřejmě nebude dál zpřísňovat limity, uvedl ministr dopravy Martin Kupka. Automobilkám stále vadí termíny, od kterých by měla norma platit.
Unijní ministři se na posledním jednání v Praze shodli na tom, že je potřeba dál budovat síť vysokorychlostních železnic v Evropě. Kdy v Česku pojedou první rychlovlaky? A jak zlepšit stav českých dálnic?
Kandidát na ministra dopravy, místopředseda ODS Martin Kupka dnes dopoledne jednal v Lánech s prezidentem Milošem Zemanem. Odpoledne do Lán zamíří kandidátka na ministryni pro vědu a výzkum Helena Langšádlová (TOP 09).
Čtvrteční summitu šéfů vlád a států Evropské unie má kromě cen energií ještě jedno velké téma: dodržování zásad právního státu v Polsku. Francie vyslala na toto téma do Varšavy nezvykle ostrý vzkaz.
Eurokomisařka Věra Jourová dnes představila vůbec první zprávu Evropské komise o stavu právního státu v jednotlivých členských státech. Nejhůře dopadly země bývalého východního bloku.
Evropská komise schválila ministerstvu zahraničních věcí proplacení dvou třetin ze všech nákladů spojených s repatriačními lety Čechů v době pandemie nemoci covid-19. Částka je vyšší, než ministerstvo očekávalo.