„Filip Turek je především influencer. A co funguje na sítích, nemusí fungovat v politice. Motoristé v tuhle chvíli stavějí Babiše do nepříjemné role a otevírají dveře opozičním stranám Spolu a STAN,“ říká politilog Jan Charvát.
Koncem týdne se v Mnichově uskuteční bezpečnostní konference, které se zúčastní 60 hlav států a premiérů. Česko na ní zastoupí kromě prezidenta také dva ministři.
Petr Macinka se za své SMSky prezidentovi Petru Pavlovi neplánuje omlouvat, označil ho za reprezentanta opozice. Ministerstvo zahraničí i vláda by ho tak měli ignorovat.
Prezident Petr Pavel obvinil ministra zahraničí a předsedu vládní strany Motoristé sobě Petra Macinku z vydírání. Toho se měl ministr dopustit ve zprávách, které posílal prezidentovu poradci Petru Kolářovi.
Podle prezidenta Petra Pavla kandidát Motoristů na ministra Filip Turek nerespektuje český právní řád a opakovaně projevoval své sympatie k nacistickému Německu.
Prezident Petr Pavel předpokládá, že premiér Andrej Babiš (ANO) na ministra životního prostředí čestného prezidenta Motoristů Filipa Turka nenavrhne. Hrad to uvedl v tiskové zprávě po jednání Pavla s Turkem.
Jen o málokterém šéfovi Sněmovny bylo po jeho nástupu slyšet tolik jako o Tomiu Okamurovi. Hned v prvních hodinách sundal ukrajinskou vlajku, pak se pustil do škrtů zahraničních cest. Dělají si poslanci ze Sněmovny cestovku?
Předpokladem možné rošády je, že Filip Turek dráždí prezidenta Petra Pavla coby kandidát v čele diplomacie, zatímco na ministerstvu životního prostředí už mu vadit nebude.
Šéf Motoristů Petr Macinka dorazil za prezidentem Petrem Pavlem. Na setkání, které sám inicioval, se snažil přimluvit za Filipa Turka do čela Ministerstva zahraničních věcí.
Turkovy aféry kompromitují nejen jeho, ale také stranu, která si ho vloni zvolila čestným prezidentem. Andrej Babiš si musí spočítat, jestli by mu vláda s politiky Motoristů stála za to.
„Filip Turek je především influencer. A co funguje na sítích, nemusí fungovat v politice. Motoristé v tuhle chvíli stavějí Babiše do nepříjemné role a otevírají dveře opozičním stranám Spolu a STAN,“ říká politilog Jan Charvát.
Dvě strany s reálnou šancí na účast ve vládě se více či méně otevřeně hlásí k přehodnocení účasti v EU a NATO. Co to znamená pro směřování Česka? A před jaké volby to může postavit ANO, ale i strany současného vládního tábora?
Motoristé sobě plánují v sobotu na krizovém sněmu představit svůj program, který do jisté míry zaměřují na podnikatele. Vymezují se v něm i proti celoplošně povinnému EET, s čímž by mohl mít problém šéf hnutí ANO Andrej Babiš.
Vzestupy a propady Motoristů se točí kolem osoby Filipa Turka, bez něhož má strana jen malé šance. Zůstává ale otázkou, zda by byl ochoten opustit místo v europarlamentu a vstoupit do nejisté domácí předvolební kampaně.
ANALÝZA. Šéf skokana eurovoleb Motoristů Petr Macinka shání čtrnáct manažerů, kteří začnou budovat regionální buňky. Zároveň se nechce stát „odpadním spolkem“, naopak budoucnost Motoristů vidí ve vládě po boku Andreje Babiše.
Výměna ministrů na resortu zemědělství má být ještě rychlejší. Původně měl Zdeněk Nekula rezignovat k červenci. Petr Pavel v neděli uvedl, že jmenování jeho nástupce by mělo proběhnout dříve.
Poslanecký klub opozičního hnutí ANO zašle otevřený dopis premiéru Petru Fialovi (ODS) a bude žádat výměnu ministra vnitra Víta Rakušana (STAN) kvůli kontaktům šéfa civilní rozvědky Petra Mlejnka s obviněným lobbistou Redlem.
Budeme tentokrát trochu věštit. Co čeká hnutí ANO po odchodu Andreje Babiše? Může vůbec hnutí přežít odchod svého majitele? Může Babiš najít inspiraci v tom, jak se se svými stranami loučili Klaus a Zeman?