Spalovací motory zůstanou v Evropě i po roce 2035 – Evropská komise po nátlaku firem i některých zemí mění strategii a od úplného zákazu ustupuje. Výroba klasických aut a hybridů ale musí být ekologičtější.

Německá vláda bude v Evropské unii prosazovat zmírnění zákazu prodeje aut se spalovacími motory po roce 2035.

Před čtvrteční schůzkou se zástupci automobilového průmyslu Merz v rozhovoru s televizí ntv řekl, že si myslí, že chystaný zákaz v EU je „chybný“.

Brusel začne přehodnocovat zákaz spalovacích motorů dříve, než se čekalo. Výrobci aut upozorňují, že současné cíle jsou nerealistické, a žádají více flexibility a zvýšení podpor pro přechod na elektromobilitu.

Skoncovat do roku 2035 s novými auty na benzin a naftu je nereálné, píší do Bruselu dvě velké evropské asociace jménem výrobců aut a součástek. Padne to, co nedávno dojednali Češi? Pro je i zdejší průmysl.

Novou zvláštní velvyslankyní pro Ukrajince v EU bude Ylva Johanssonová, která byla do loňského roku eurokomisařkou.

Prodej vozů na benzin se propadl o 22,4 procenta. Prodej naftových vozů klesl o 28,8 procenta.

Prodej nových osobních automobilů v Evropské unii se v lednu meziročně snížil o 2,6 procenta na 831.201 vozů. Vyplývá to z údajů, které dnes zveřejnilo Evropské sdružení výrobců automobilů (ACEA).

Počet registrací nových aut v Evropské unii v červnu vzrostl o 4,3 procenta na téměř 1,09 milionu vozů, což byl nejvyšší údaj od července 2019.

Prodej nových elektromobilů v Česku se vyrovná odbytu vozů s konvenčními spalovacími motory v roce 2032, což je zhruba o čtyři roky později, než se prodejní křivky protnou v Evropě.

Velká Británie chce ustoupit od řady závazků směřujících k uhlíkové neutralitě, které zavedly předchozí vlády. Premiér oznámil, že například odloží zákaz prodeje nových vozů se spalovacím motorem až na rok 2035.

Evropská unie odložila definitivní schválení návrhu, podle kterého by po roce 2035 z nákupního trhu zmizela auta se spalovacími motory. Nicméně některé členské státy mají k takovému kroku výhrady.

V zemích Evropské unie má být prakticky nemožné si od roku 2035 pořídit nový automobil na benzin či naftu.

Ministři životního prostředí po více než patnáctihodinovém jednání podpořili reformu trhu s emisními povolenkami či normu, která prakticky znemožňuje prodej nových aut se spalovacími motory od roku 2035.

Německá vláda nebude souhlasit s plánem Evropské unie zakázat od roku 2035 prodej nových automobilů se spalovacími motory. V úterý to uvedl německý ministr financí Christian Lindner.

Návrh Evropské komise na zákaz výroby a prodeje automobilů se spalovacími motory po roce 2035 je pro vládu nepřijatelný.

Za letošek se v Evropské unii prodalo 8,01 milionu vozů. V říjnu se prodej aut vrátil k poklesu poté, co v září vzrostl. V Česku zájem klesl výrazněji, než činil průměr v Evropské unii.

Konec spalovacích motorů. To hlásí území Kalifornie, které od roku 2035 pustí do prodeje jen vozidla, která mají nulové emise.

Historická mobilizace prostředků uvnitř Evropské unie. I tak se mluví o novém návrhu víceletého finančního rámce. Ten kromě příštího rozpočtu počítá i se záchranným balíčkem pro země zasažené koronakrizí.

Zavřené autosalony a nejistota si vybraly těžkou daň, evropské prodeje nových vozů se propadly o 55,1 procenta. Nejhůř je v Itálii, kde klesly o 85,4 procenta.